北京租车

  台湾23个“邦交国”中，有18个国家的驻台“使馆”都是同一个地址，只是楼层和单元不同

    国际先驱导报特约撰稿叶青林发自台北 一来台北就买了本《在台北生存的100个理由》，尽管书是十（北京租车）年前出版的，但读起来还是相当有趣。其中一篇题目叫“大使馆，请上九楼C室”的文章，以极其诙谐的笔调描述了台当局所谓“邦交国”的驻台“使馆”。文章没有任何评论，却道出了台湾普通民众对当局花大钱买这些“黑朋友”“小朋友”交好的态度。

民众认不出“邦交国”

    “好莱坞电影上，驻外使节这种职业，除了天天坐黑头车赴宴、吃鱼子酱配香槟，就是专门利用外交豁免权干些见不得人的勾当，残害忠良。电影里的大使馆总是金碧辉煌，花园里处处是喷泉和雕像，巴洛克风格的露台适于偷情，壮观的廊厅简直可以当做‘灰姑娘’卡通的舞会场景。”

    不过，文章作者实际走访几间“驻台使领馆”的经验，却揭示了另一个事实：“住在台北的‘大使’们，似乎没有这样的排场，举例来说吧，瑙鲁共和国驻台‘大使馆’的地址是忠诚路二段247号9楼C室，斯威士兰‘总领事馆’坐落于仁爱路三段127号12楼。这样的地址，怎么看都很难跟鱼子酱与香槟酒联系在一起，反倒像是报关行之类机构才会租的地方……”

    最有意思的是，文章后面还附了五道连连看的测试题，有认国旗的，也有辨认所列国家在哪个洲或者所列国家到底哪个属于“邦交国”的。测试题背后还附上一句话：“如果以上五题你要没有作弊都答对了，就赶快写信给‘外交部’吧，他们应该会破格擢取你这样的奇才。”

    文章还特别注明：“标准答案请参看‘外交部’最近的更新，因为搞不好等书出版的时候，又有几个和我们‘断交’了。”我一查，果然“不幸言中”。文章出的题目中，已经有7个国家先后跟台当局“断交”。更搞笑的是，我拿着书中列的四幅国旗照片让周围的记者同行和酒店服务生认，问了10个人，只有1个答对了其中的一幅国旗：哥斯达黎加——偏偏该国早在2006年就已和台当局“断交”。

18国“使馆”挤在1栋楼里

    这也勾起了我的好奇心。因为在我的印象中，驻台“大使馆”如果不是富丽堂皇，至少也应该象北京三里屯一带的使馆区一样，有着英挺的武警把关巡逻，显得高深莫测或者遥不可及。于是决定去看个究竟。

    提前查了台“外交部”的网站，果然时过境迁，文章中举例的两个“大使馆”都已经易址。不过有意思的是，台湾现有的23个“邦交国”中，包括瑙鲁和斯威士兰两国在内的18个国家“使馆”都是同一个（北京租车）地址，只是楼层和单元不同——天母西路62巷9号14楼C或者是2楼B之类。

    由于以前美国和日本的驻台机构都在天母，加上一些美国企业和日本企业驻台办事处也都设在这里，所以天母区和台北其它商业区很不一样。这里就像北京的三里屯一带，有很多颇有异国情调的咖啡馆、西餐厅、日式餐厅，晚上会有很多白领来这里享受小资情调。天母区原来还是台北淘外国名牌服装，或者是类似北京秀水那样的卖外贸服装的地方。

    但自从新通车的地铁并不经过天母，加上这几年台湾经济不景气，美国在台协会台北办事处又迁到了信义商圈，以及不少美资、日资企业纷纷迁到大陆或者裁员，现在的天母显得很萧条。以前卖高档货的商圈，现在也沦落到卖二手货了。整个天母西路一路过去，一半的店面都关着，门上写着店面寻租、转租之类的告示，连“使馆区”所在巷口的两家店面，也都关门大吉。

旗杆空出了5根

    “使馆区”所在的天母西路62巷，是台北的一个高档豪宅区，紧邻阳明山脚的矿溪。

    走进巷子，左手边是一些外语培训之类的机构，右手边则有两座高楼，围在一堵墙里。不仔细看，很难发现“使馆特区”几个字。倒是门口的一排信箱很是显眼，信箱外写的，就是各国“使馆”的楼层所在：比如瑙鲁共和国“大使馆”，位于天母西路62巷9-1号11楼；而瑙鲁共和国“大使”官邸，则在天母西路62巷7号6楼。一大排十几个国家的“大使馆”信箱排在一起，倒也“壮观”。

    绕到整个大楼正面，才看出还有点“使馆”的派头。大楼前树了一整排旗杆，那些连台湾人也不太认识的各色国旗，从中间向两边依次悬挂。尴尬的是，两边的旗杆上各空出5根，想必十年前还多预留了几根，没想到越用越少了。

    大楼门前还有个牌子，“财团法人国际发展基金会”，应该就是那个专门代表台湾给各“邦交国”送钱的机构。还好现在两岸“外交休兵”，他们也应该不怎么忙了吧。象瑙鲁这样的国家，也不要绞尽脑汁在北京和台北间讨价还价，一会儿宣布“断交”一会儿又宣布“建交”了，还是留着钱咱中国人自己花吧。（作者系东南卫视驻台记者）

27岁的张先生大学毕业后来北京已经有4年了，目前他在(北京租车)一家IT公司做程序员，月薪5000块左右。女朋友黄小姐在一家私人诊所做护士，每月薪水2000块左右。小两口打算结婚买房子，经过这几年的节约化生活，张先生已经快攒够了房子首付的钱，以后每月的还款，可以等两人结婚后双方父母支援一些。准备等房价企稳后买房的张先生对笔者讲述了他的勤俭节(北京租车)约化生活。

　　首先，女朋友(北京租车)黄小姐认为吸烟喝酒最容易花钱，所以从谈恋爱起，就让张先生杜绝了不良嗜好，比如：不吸烟、不喝酒、不打麻将等等，至于一些良好爱好，例如：吃水果、吃零食、下馆子吃饭、约亲戚朋友来家吃饭等等也要在控制之中。

　　在交通方面，两人都是“自行车一族”，不仅可以省了车票钱，还可以顺便锻炼身体。在做饭方面，黄小姐虚心向同楼里的大妈请教，得知附近菜市场晚市的菜要便宜很多，所以每天下班她才(北京租车)去菜市买菜。回家后尽量简单料理一下即可，做好后放冰箱，次日再带上饭盒上班，在单位微波炉热一下就是中餐了。

　　他们还很注意节约用水，准备了两个大塑料(7965,145.00,1.85%)桶，其中一个的用途是：将水龙头拧开一点点，滴水(这个桶一定要干净的)，用这个方法积累的水做饭洗衣服；另一个桶用来接用过的中水，用来冲厕所、擦地。

　　目前除了笔记本电脑外，他们一切家用电器都不买，只买(北京租车)一个小收音机，每天累计听一个小时(关心国家大事和了解外面的世界已经足够了)。用的是节能电灯泡，尽量减少用灯的时间和次数。他们养成了日出而做日落而息的好习惯。天黑后，躺在床上聊聊心里话多浪漫啊！

　　小俩口都还年轻，在穿戴方面做不到“新三年旧三年缝缝补又三年”，但也会在季末打折的时候购物，而且买衣服也会买一些能百搭的基本款，至于其他的配饰就不要买了，除了好看也没多大用。

　　两人都是“网虫”，只是他们不玩网络游戏，靠(北京租车)网络来实现节约化生活。因为在IT公司，工作间隙有不少闲暇时间上网，张先生积累了丰富的网络省钱经验。“最初我只在当当网和卓越网上买书，当时只要能得到一张满100减5块的优惠券就觉得很幸福了。后来在豆瓣网看书评的时候才发现有专门的返利网站，不仅享受已有优惠，还能获得12%的返利。这以后它便成了我上网的必去之处。现在，省下来的优惠券和返现足够我买多一倍的书了！”张先生提起这次网络购物经历，还颇感自豪。他觉得在网上买东西很便宜，而且安全性也比以前高了。“一次在淘宝网上买一双篮球鞋，前前后后花了3天时间，每天都会查看商品(北京租车)图片，对比价格，比较商家信用度，最后拿下的价格比市面上便宜了将近一半。”对于自己的省钱妙招儿，黄小姐很满意。

　　至于他们住的房子，也是经过他们的“精打细算”的，他们把(北京租车)房子租在北京的天通苑住宅区，先包下一套房子，再招人拼租。而且对拼租者的要求比别人更为“苛刻”。张先生说：“只招刚毕业(北京租车)的大学生，拒绝小情侣，不讲卫生、作息规律不佳者勿扰；打扫卫生者将获得30—60元／月的补助。这样做也是为了招到大家各方面相差不多的朋友，好相处。大家刚从学校出来在外漂着都不容易，我们希望这个房子能成为一个让人记住的‘家’。另外，也可以分摊部分房租，降低一下租房成本”。张先生小两口作为“二房东”将“家里人”的关系都处理得很好，差不多每个月大家还会搞一次集体活动。这样一来，自己所租的那间房的租金就降下来了，节省了一大笔房租费用。

　　夫妻俩人每个月的工资一共是7000块钱来计算，一年就是84000块钱，按此方式生活一年能攒3万块钱，等攒够了10万，也就能攒出房子的首付了。虽然日子比较苦，但一起努力的日子让小两口的爱情更加甜蜜了。

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伍尔夫早就说过：女人需要自己的一间屋。如今，这句话，已经被单身女子奉为经典。一间房子，在单身女子的心理层面等同于自尊、独立、安全感；在现实层面，则等同于投资意向、经济收益。

　　买房，完全成为单身女子满足自身心理需要的事情，与婚姻无关，与男人的责任无关。她们的单身不再是一个过程，而是一种态度，可能暂时，也可能永恒。就这样，买房逐渐成为单身女子们的必修课。

　　调查篇：单身女性购房比例攀升

　　"不入行不知道，原来现代女性这么生猛，在我经手的买房客户中，绝大多数都是女性客户，她们中许多都是单身女性！"26岁的地产经纪马斌发出这样的感慨。先后在越秀区、海珠区和天河区从事了5年楼盘一线销售，马斌跟无数女性客户打过交道，据他观察：现在有实力买房的女性，大部分是受过高等教育、经济实力不错的年轻女性，还有一部分是生意场上的单身女性。而近一年来，单身女性购房的比例逐渐攀升，不少单身女性甚至已经开始购置第二套房产。

　　早在2001年，国内有网站通过调查北京、上海、广州等地8个大房地产代理商得出结论，2001年上半年以自己个人名义购买房子的女人，比2000年同期平均增加了52％。其中，63.2％的女人表达了"如果我有钱，第一件事是买房子"的愿望。而到了2005年，以个人名义购房的女性比2004年同期平均增加52％，女性开始成为购房主力，单身女性的买房意识明显强过单身男士。据广州一家房地产公司销售部门提供的业主资料分析报表显示，其属下某楼盘成交总数中，业主的男女性别比为73∶56；而购买小户型楼盘的业主中，女性的数量已经超过男性。

　　同样的趋势在日本也早已表现出来，2003年，日本东京的一项调查就曾指出：从年龄层看，34岁以下的单身男女私宅拥有率大致相同，以此为分界点，年龄越大，单身女性的私宅占有率就越高出男性。55岁以后，单身女性的私宅占有率是单身男性的两倍。

　　"一般来说，出于经济条件所限，单身女性购房一般偏好小户型精装修房或者二手房，总价稍低，只需要适当添置家用电器便可简单入住。"拥有丰富经验的马斌介绍道："女性在选择购房时，一方面有着让人吃惊的冷静分析，对房子的地理位置、交通、朝向、布局等情况不厌其烦，摸索得一清二楚，对于房子的考察更为细致、周到，也更为挑剔。另一方面，又显示出女性特有的细腻和审美，容易被一些感性的东西打动，她们可能会因为楼盘某句煽情的广告词就对这个楼盘情有独钟。有时候一个漂亮的天窗、露台，看得见风景的厨房或者足够宽敞的衣帽间，都会成为女性决定购房的理由。"

　　安全感型：手里有房心不慌

　　陈芊：女 27岁 设计师

　　"到我家来吧，在家做点饭，喝点啤酒，聊会天，不比出去玩强呀？"两个月前刚刚搬进新屋的陈芊，如今每个周末都这样打电话呼朋唤友，言语中充满了幸福。

　　事实上，平日里陈芊背负着沉重的供房压力，到处揽活，加班更是家常便饭。虽然房子只有68平方米，但已经花掉了她的全部积蓄，还动用了父母大半辈子存的养老钱，"房子迟早是要买的，现在不买，怕以后更买不起了。父母替我垫的钱，我迟早挣回来还给他们的。"买房虽然无怨无悔，但陈芊思想上也背上了重负。

　　大学毕业至今5年，陈芊大大小小搬过近10次家，从跟同学合租校园旁边的城中村，到跟同事合租两室一厅的居民楼，到自己独自租住单身公寓。有时因为合租对象或者房东的不和谐而换房，有时因为换工作不得已换房租住，其间，曾与男友同居了大半年，又伤心分手再找地方住，陈芊的租住经历，充满了艰辛的回忆。

　　"刚毕业时，跟同学合租那段时间应该算租房中最开心的一段了。虽然大家工资都很低，房间也很简陋，但我们合伙置办了一套厨房用品，经常轮流开伙做饭，生活得很有情趣。"但好景不长，同学很快就找到了男朋友，经常带男朋友回来住，小房间里便开始显得很不方便，陈芊只好知趣地搬走了。

　　租在偏僻郊区那一阵，每次加班后回家都提心吊胆的，小心小心再小心，陈芊也逃不过被飞车抢过一次包。没几天，又听说小区内刚发生一宗入室抢劫案，陈芊的心理防线有点崩溃，很快就想办法搬回市区了。

　　各方面租住环境最好的一次，是跟一个老乡合租在环市路上，住了近一年，正当陈芊决心长租之时，房东却前来造访，说要腾出这套房子给回国的亲戚住。陈芊望着自己满屋的行李，彻底出离愤怒了！

　　"那一刻，坚定了我买房的信念，我一定买一间交通方便、小区安全、充满阳光的房子，住在里面，没有人可以让我随时搬家！"陈芊有些激动地说。

　　为了自己的安全感，陈芊勇敢背负上了每月超过工资二分之一的贷款，生活也忽然变得紧张起来，日常的花销不再可以随心所欲。陈芊却笑笑说道："毕竟我在广州有了自己的家，逛街少去点没什么，有房子比多买几件衣服要幸福很多。"

　　自住型：我的房子我作主

　　何安娜：女 29岁 出版业

　　何安娜是城中典型的"白骨精"--白领、骨干、精英，名校毕业后，进入著名企业，很快由于出色的表现得到晋升，从华北老家到广州工作三年后，何安娜便挑了中山大学附近一处楼盘，拥有了自己的房产。

　　"我本来对买房没有任何概念，之前两年租房住也很开心。"何安娜说道。何安娜的父母都是高级知识分子，在广州也有许多要好的朋友，毕业刚到广州时，短暂地在单位宿舍住了几个月后，她便搬到父亲朋友在广州多余的房子里租住了。"那是个一室一厅，设施齐全，我一个人住非常舒适，每个月只需要象征性交给叔叔一点租金即可。"在父亲朋友的照顾下，何安娜虽然孤身一人扎根广州，却从未感觉到漂泊无依。

　　何安娜坦言自己是个在父母的庇佑下过得无忧无虑的人，刚来广州时，父母就想出钱为她买房，安置一个住处，却被何安娜拒绝了。"初来广州时，其实并未考虑到要定居这里，当时还是个小女生的心态，想天南海北都去看看，所以反而很怕被房子牵扯住。"在广州呆到第三年，同样是在父母催促和帮助下，何安娜才选了一处自己喜欢的房子买下。

　　80平方米的两室一厅，约50万元，首付了7成后，10年期月供1800元。事实上，一年后，何安娜就把剩下的房贷一次付清了，对当时月收入已经过万的白领何安娜来说，这一切并非难事。"当你有钱时，你可以自由买衣服穿、买首饰戴，我只是把手里的钱买成房子给自己住而已。"何安娜平静地说。

　　从决定买房，到选择地段、楼盘、看楼、收楼到装修入住，全是何安娜一手一脚亲自打理的，而今回想起来，她却不觉得太辛苦。"所有的事情，都可以按照自己的意愿去决定，这种感觉非常好，所有决策中，只要让我自己Happy就行了！而所有的布置，都是为了让自己更开心更舒适。"何安娜非常高兴，自己可以自由自在去到处淘一些小玩意回家了。"最初从单位宿舍搬家时，为了精简行李，很多我喜欢的小东西都没有带走或者送人了，现在有了自己的家，就再也不用担心这些了！"她开心地说道。

　　虚荣心型：一样也不能拉下

　　董菲：女 33岁 公司经理

　　董菲26岁那年，买了第一套房，70平方米的小户型两居室，自己一个人居住。当时，董菲是某五百强企业里的高级白领，青春逼人，高傲矜持，身边不乏追求者，却没有一个能获取她的芳心。

　　"当时买房也纯属一时冲动，都是被好友的闪电结婚刺激的。"当初与董菲合租的闺中密友突然宣布结婚，这位从沂蒙山区走出来的小家碧玉，无比渴望在广州有个安稳的归宿，于是她一脸甜蜜地搬去男方那套一室一厅的房子中去做了女主人，邀请董菲去做客时，在狭小的厨房和客厅里蝴蝶一样穿梭，大有"我的地盘我作主"的欢快，把董菲刺激得不行。回来便想：有什么了不起，不就是套房子吗？男人我买不来，房子总归跑不掉的。一个月内，董菲就在父母的支援下，一次性付清买了套房子。

　　住进了这套房后，为了给自己的生活寻找些新突破，董菲索性辞职出来自己注册公司开始打拼。5年来，董菲埋头创业，白天在外联络业务，晚上加班后在办公室打地铺凑合是常有的事情，这套两居室里却少有女主人的气息。"我其实更喜欢办公室，人气多旺啊。"董菲故作轻松的语气里，有些落寞。两居室的屋子静悄悄的，对董菲来说，有些太空旷了。

　　爱情，几年来也有过两段插曲，一段是董菲爱上了有妇之夫，痛苦过后无奈放手，一段是初涉社会的后生仔恋上了董菲，却因顾及舆论压力被董菲极力回绝。"两人不一样，但有个相同之处是：都要到我的房子来跟我谈爱情。我希望，有男人邀请我去他的房子里谈情说爱。"董菲无法逾越自己的底线。

　　今年年初，董菲开始物色她的第二套房，这一次，也同样眼疾手快，看中了某高尚住宅区的三居室后，董菲立刻付了1万元的诚意金。上个月，董菲付了五成首付，虽然董菲的公司运营尚可，但每个月5000元的按揭款也不是一个轻松的负担。面对众人不理解的眼光，董菲却坦然自若："公司这几年慢慢上了轨道，虽然还没有大赚，但身为老总，总不能太寒酸了。买这套房，也是一个面子工程吧。"

　　董菲觉得原来那套房子所在楼盘不够系出名门，已经不适合她目标中的自我身份了。"当然，住什么小区结交什么人，不仅可能对业务拓展有帮助，感情方面，说不定也会有额外收获的呢。"董菲耸耸肩说。

　　投资型：可住可租两相宜

　　曾文迪：女 30岁 公关经理

　　三年前，曾文迪在好友的撺掇下，首付五成买下一套78平方米的两居室，本想跟好友楼上楼下做邻居，互相有个照应。然而买下后至今，曾文迪却从未住过，一直由好友帮忙看管，放租给别人。

　　"没办法，刚交完首付，就被公司派去上海分公司，一直到现在。"曾文迪浅浅地笑着说。在上海的三年里，曾文迪一直住公司长包下来的酒店公寓，每个季度回广州述职一次，也是住酒店或者好友家中。"租户每月把房租打到月供的卡上，以租代供不用我操心。平日里由好友代为料理房子的日常杂事，我基本不用管什么的。有时候，我几乎都忘记了自己还有一套房子。"跟大多数人不同，曾文迪的房子对她而言全无"家"的概念。

　　尽管如此，曾文迪却非常庆幸自己当时买房的明智决定，三年下来，她的房子价格几乎翻了一倍，每月的租金远远高于按揭还款数额，毫无供房压力。周围的地产中介三番五次联络她，问她是否要卖房，都被曾文迪拒绝了。"当然不卖啦，即便我人不在广州，拿来投资总是合算的。如果我再调回广州，还有自己的小窝。"曾文迪坦言：自己没有什么投资头脑，根本不敢炒股，平日花钱也没什么数，买这套房是最有成就感的投资了！

　　今年30岁的曾文迪，自从前男友出国后提出分手，终日忙于手头的工作，至今仍然待字闺中。面对未来，虽然有些迷茫，但她依旧充满期许："如果未来在上海安家，可以在上海再买套房子，广州的房子可以留着继续放租，也可以卖掉。如果要回到广州成家，就完全不用卖掉了。"

　　如果结婚，婚后这处房产如何归置，曾文迪大度回答："当然归夫妻共同所有了，即使对方暂时买不起房子，愿意跟我一起住回这套房也可以，既然彼此相爱，就要共同分享和承担。"拥有房产并未改变曾文迪的心态，同时，她补充道："如果女生对自己房产看得重一些，也是可以理解的，双方只要互相尊重协调好，怎样处理房产所有权都可以。"专家建议：与房为伍，量力而行

　　有房是幸福的，负担是现实的。单身女性在买房的同时，不得不全方位考虑到供房的现实问题。去年刚步入供房一族的郭艳现身说法道："买房绝对不止是付个首付那么简单的事情，一定要合理选择自己可以承受的月供。"

　　自从买房后，郭艳的工作更积极了，生怕工作有所变动，让按揭款没有着落，她一再强调："女性买房，也应该留些私房钱备用"对单身女白领们来说，月供1000元的房子，可以照样买名牌衣服，出门可以打车，偶尔出去旅游，不影响生活情趣；月供2000元的房子，需要适当减少外出吃饭的次数，必要时取消外地旅游；月供3000元的房子，恐怕平常只能坐公车，拣商场打折时买过季名牌，生活中开始出现拮据了。建议单身女性按揭款每月控制在收入的三分之一左右。

　　"对于单身女性来说，买房一定要考虑经济承受能力，最好是手头宽裕了，再考虑买房。"资深理财规划师陈林提醒道。近两年来，许多单身女子想方设法要盘下一套房，给自己背上了沉重的经济和思想负担，陈林指出："对中等收入水平或者工作不够稳定的单身白领女性来说，可以先选择租房过渡，待经济条件许可时再购买一套属于自己的住房似乎更水到渠成些。"

　　对于单身白领女性而言，独自居住时，人身安全能否得以充分保障显得尤为重要。而大部分新楼盘所在地点相对较偏远，其周边配套设施等环境不够完善，单身女性购买这样的房屋独居风险较大。而城区内所开发的新楼盘较高昂的价格又有些让人望尘莫及，相对而言地段成熟、交通便利、社区功能完备的二手房则成为单身女性不错的购房选择。

　　"对于收入水平较高的单身白领女性而言，购房之后也许因为工作地点变动等其他不确定因素影响房屋可能会转手或出租，所以在购买房屋时还要兼顾其投资潜力。最好选择商圈成熟、购物便利区域买房，那样也容易租出去。"陈林建议。

　　男人眼中的买房女性

　　传统思维中，房子这种"大件"往往是由婚姻关系中的男方承担，如今，越来越多单身女性不仅经济独立，就连房子都可以独自解决。在现代的社会地位和婚姻关系中，男人的地位会不会因此节节败退呢？

　　周刊在网上发放了调查问卷，接受调查的男性中，约70％的男性对于独立购房的单身女性表示钦佩。网友Steven表示：自己非常欣赏自立的女性，将来的妻子如果自己能有房产，无疑可以增强家庭的经济实力。名为"普罗斯旺"的网友称：自己许多单身女性朋友都购置了房产，活得非常洒脱，虽然如此，自己还是希望能通过自己努力买房给心爱的人住。在这些男性内心深处，是一种很矛盾的心情，既希望讨回多金的女人减轻自己的经济负担，又缺乏跟有房女人恋爱和结婚的信心和勇气。

　　此外，约26％的男性表示不喜欢太要强的女人，他们认为买房是一种女性逞强的表现。"婚前就这么强悍，结婚后也很难相处啊，我还是喜欢传统一些的贤妻良母型。"网友Derek代表了这类男性的心声。

　　其余的男性则表示中立，"买房是个人行为，只要自己乐意，就可以支配自己的金钱，至于以后如何处理婚姻中的经济关系，是夫妻双方共同协商的事情，旁人无可厚非。"网友"疯狂马赛克"这样评述道。

　　她世纪：单身女子经济

　　第三次单身浪潮袭来，让越来越多的优秀女性卷入其中。在中国大中型城市里，20~25岁年龄段中，未婚亦无男友的女性比例已经高达23％；在25~30岁年龄段中，该比例为18.5％；30~35岁年龄段中，为14％，并且这些比例仍然处于上升趋势。城市单身女性如今正逐渐成为一个独立群体，一个社会符号。最近一项名为"中国城市单身女性排行榜"网上调查中，在反映经济状况的题目里，有近五成单身女性表示自己有房产，超过两成的人有私家车，证明现代单身女性经济上越来越独立。

　　世界经济类权威杂志《经济学人》最近出现了一个新名词--"单身女子经济"，这个名词背后隐藏着一个潜在的社会现象--单身女子越来越多，结婚年龄越来越迟，她们正在成为一支不可忽视的消费力量。"荷包掌握在她手中"，这个上世纪的家庭经济模式，已经在本世纪演变成职场经济模式，成了影响商人策略的根本点。在"她世纪"，以男性为主的消费主义正在转变为以女性为中心的消费主义。

　　单身女子军团最吝惜的是时间，最慷慨的是金钱。精明的商家怎能放过这样的好时机，一时间，单身经济风起云涌，令人目不暇接。考虑到单身女性普遍对于"窝"和"家"的向往，以前只把男性作为购房主要人群的地产公司开始在销售策略上有意地向女性人群侧重，有针对为其开发单身公寓，推出小户型等，还提出一些针对女性买房的优惠政策。

　　昨日，在星海广场附近有一辆外地的房车吸引了不少市民围观，据了解，房车车主是以租车的方式来连旅游的。目前大连各汽车租赁公司还没有房车租赁业务，而北京、云南、广西、南宁和贵阳等地，这种房车租赁业务已经日渐兴起。

　　采访中，不少市民表示，“开着房车旅游挺过瘾，到了目的地不用再费劲心思去找旅馆或饭馆，在车上可以做饭，也可以休息，既省时又省心。”的确，对于绝大多数人而言，能够拥有一辆房车不太现实，但尝尝驾着房车去旅游的滋味已经不是一件难事。

　　据北京一家房车俱乐部有关人员介绍，该俱乐部约有六七个网点分布于不同的城市，北部房车租赁业务不是很火，而在广西、南宁、贵阳、云南等地房车租赁业务发展得红红火火。北京这边因为业务量相对少些，所以只有三辆房车，想租房车必须提前预约，一般需要提前1个月预约。房车租凭价格随淡旺季调整，平日租一天1000元，周末租一天1200元，过年过节租一天1500元。一般从春节开始，就进入租赁房车的旺季，长假和旅游季节最火。

　　随后，记者拨通了该房车俱乐部在云南网点的电话，工作人员庞小姐告诉记者，目前，该俱乐部拥有的12辆房车分两种车型，一种是底盘由长城皮卡车改装的，每天租金为500元，可供四五个人居住，由租车（北京租车）人自驾；另一种是由依维柯车改装的，每天租金1000元，可供6个人居住，租车人不能自驾，由俱乐部提供免费专职司机。

　　记者调查了解到，新婚的夫妻、剧组是房车租赁业务的主要客户群。庞小姐介绍说，剧组拍摄租用房车是他们比较固定的长期客户，而目前另一客户群体也越来越庞大，他们就是准备度蜜月的新婚夫妻，对他们来说，带着“私家旅馆”度蜜月别有一番情调。除此之外，全家人或朋友结伴出游也对房车出游的方式青睐有加。

　　记者算了一笔账，租辆较豪华的房车每天花费千元左右，一辆房车可容6人居住，如果全家出游，或是两三家结伴出游，租辆房车的费用和住旅店费用几乎差不多，却可以避免旅游旺季住宿涨价、酒店难订的麻烦，还可以省下旅游的交通费用，自己下厨也减少了外出去饭店的费用。这样算下来，租辆房车还是比较划算的。

　　目前，大连各租赁公司尚未开展房车租赁业务。北京一家租赁公司负责人介绍，大连市民若想租房车出游有两种方式，一是承租人查看旅游目的地是否有房车租赁业务，抵达目的地后再驾房车出游，比如到云南旅游，可以先与云南方面联系租好房车，到了云南后再自驾房车出游；另外俱乐部也可以把房车开到大连，不过油钱及过路过桥费用需要由承租人自付。

    “橘生淮南为橘，生淮北为枳”。海外成功的汽车租赁商业模式，到中国却遭遇尴尬。作为全球最大的租车（北京租车）公司，赫兹2002年进入中国市场，但很快就水土不服，业务大幅萎缩。而全球“No.2”租车公司安飞士也在同年进入中国市场，发展的状况同样并不理想。



　　虽然同为海外巨头，但赫兹与安飞士进入中国的方式并不相同。根据媒体报道，1998年赫兹就曾经和上海一家颇有名气的汽车租赁公司频繁接触，但最终合作未能成功。直到2000年，才有另一家中国公司中汽安华对赫兹表示出兴趣。2002年1月赫兹与中国北方工业集团总公司旗下的汽车租赁公司安华集团签订合作协议，赫兹授权北方安华使用赫兹的特许经营权，在北京、上海和广州开通赫兹国际汽车租赁业务，双方协议时间为5年。此后，赫兹开始在中国圈地布网。安飞士则采用合资方式，于2002年12月同上海汽车工业销售总公司合资成立安吉汽车租赁公司。作为国内首家中外合资的汽车租赁企业，投资双方股东各占50%股份，公司注册资金2200万美元。



　　进入后不久，赫兹的业务就出现了全面萎缩，三年中在上海的五家店有四家关门。业内人士认为，由于赫兹与安华的特许经营合作仅限于品牌代理及管理模式层面，缺乏资本纽带的紧密连接，才导致出现这种局面。没有资金保障，企业无法实施有效的经营管理。相比赫兹，虽然安飞士的业务还在稳步拓展，但发展速度并不理想。



　　“赫兹的失败跟进入时机过早有关”，被认为是复制赫兹模式的至尊租车董事长何伟军表示，赫兹于2002年进入，还是时机过早。多位业内人士在分析赫兹、安飞士水土不服的情况时均认为，海外巨头面临的问题和国内汽车租赁市场共同面临的困境有关。



　　首先，汽车租赁市场刚刚起步，包括跨国公司在内的一些租赁企业没有形成一定的规模，因此租赁公司的偿还能力在汽车销售商的心目中大打折扣，使得租赁公司的购车成本大大增加；其次，国内个人信用体制还不完善，由此造成了巨大租赁风险，以往在海外推行的经营模式行不通，他们也不得不缩小客户目标群体，以求自卫；再次，前几年车价降幅过快，给经营带来巨大成本压力。



　　“我认为将来最大的对手还是这些跨国企业”，何伟军认为，面对中国巨大市场，海外巨头虽然业务萎缩，但一直在密切关注，一旦时机成熟肯定会大举进攻，中国本土企业将面临严峻挑战。



　　全球No.1



　　赫兹：重视客户服务体验



　　作为全球最大的租车公司，赫兹自1918年创立以来就开始盈利。他们在全球连锁经营，并始终将客户服务体验放在首位，通过多项流程尽量简化手续。目前租车公司所提供的服务，基本都由赫兹首先创立。如异地还车、紧急救援、引进电子地图等。



　　全球连锁经营



　　经过近百年发展，赫兹有55万辆不同规格的车辆，除了商务用车外，还有房车、越野车、敞篷跑车等数款休闲车供客户选择。



　　他们在全球145个国家共有8100个租车门店，提供包括日租、周租和月租在内的短期租赁服务。租车门店分布在机场、市中心、近郊的商业中心、居住区和旅游胜地。其中2000个门店设在世界各大主要飞机场。在美国，赫兹机场门店数量排名第一，在欧洲的69个机场都可以找到赫兹的租车门店。赫兹在北美、欧洲、拉丁美洲、澳大利亚和新西兰的机场和市区通过公司直营和特需加盟门店运作经营。在非洲、亚洲和中东地区还拥有特许加盟门店。



　　手续简单快捷



　　赫兹租车手续也非常简便快捷，主要采用驾驶证+刷信用卡模式来办理。2008年8月6日，赫兹成为面向所有客户推出全球在线登记服务的首家租车（北京租车）公司。通过在线登记服务，所有的赫兹客户都可以在出行前登入该公司网站，提交自己的详细资料，并在其到达目的地前被存档，到达机场后在柜台前，客户只需提交确认信息，出示信用卡和驾驶证，并在已经填妥的表格上签字即可，从而节省在柜台所用时间。



　　在还车流程上，1987年推出了“赫兹立刻还”服务，当顾客还车时，服务人员会计算驾驶里程数、剩余油料，处理其他还车手续，然后在60秒内将收据打印出来。如今在美国、加拿大、澳洲与欧洲部分国家都有“立刻还”服务，并更进一步地在1997年成立还车中心，每一处都设有雨篷，顾客可以放心地下车取行李，完成还车手续，然后搭上巴士离去。



　　重视客户体验



　　赫兹之所以能牢牢吸引客户，是因为他们非常重视客户体验，并根据客户需要不断改善。如客户希望下飞机后可以立即到停车场将车开走，于是赫兹设计出一个既便利又人性化的停车场。在停车场设立两个电子看板，其中之一依顾客的姓名排序，列出汽车停放的编号；另一个看板则是依汽车排序，列出对应的车主姓名。如此一来，客户只要一到停车场就可以看到他们的名字。此外，赫兹又在停车场加盖遮雨篷，无论是下雨或下雪顾客都可以安心地打开行李箱，将行李放入。



　　目前，在全世界多个主要机场，赫兹均建立了这样的停车场，电子看板会自动显示顾客的名字与车的位置，车早已在附有遮雨篷的停车场等候，并停放在顾客预选的车位上，行李箱也已打开。只要坐入车内，在出口处出示驾照与租车单就可以轻松地将车开走。



　　1984年，赫兹还成为全世界首家内建电脑导航系统的租车公司，近年来又安装GPS系统，并提供多种语言选择。



　　全球No.2



　　安飞士：机场份额击败赫兹



　　AVIS（安飞士）于1946年在美国底特律的一家机场创建，是第一家设置在机场的汽车租赁公司。时至今日已经发展成为一家全球性汽车租赁公司，在世界170个国家和地区设立了4700多个营业网点，车队规模超过50万辆。除授权经营外，安飞士还有一项很重要的业务，就是代理业务，如委托旅行社代它接受客户订车业务，旅行社可得到相应回扣。



　　虽然赫兹目前门店中有2000个在世界各主要国际机场，美国机场业务市场份额达29.6%，但安飞士加上其兄弟租车公司巴基特（Budget）已击败赫兹，两者合计市场份额共为30.4%；除此之外，分级会员制、地图导航、天气预报、异地还车、网络预订等手法或服务，安飞士无不学得惟妙惟肖。不过在异地还车服务方面，赫兹的门店网络更强大，异地还车服务方面因布点多而更方便。



　　除了租车业固有的商用客户之外，目前赫兹和安飞士均在加强开拓休闲及社区租车这两块极具潜力的市场。而安飞士还背靠地产、酒店及旅行业巨头Cendant.Cendant控制着全球6300余家饭店，拥有全球70%的分时度假服务，分享全球17%的酒店业务，而且它在房地产、旅行分销等领域均势力不小，从而为安飞士发展休闲租车业务提供了网络支持。目前安飞士的业务收入构成当中，商用客户仍占65%的高比例，而休闲客户收入则占35%，Cendant的支持将有助于它提升休闲租车（北京租车）业务的收入。



　　链接



　　海外市场：汽车租赁业非常发达



　　在国外，汽车租赁业有100多年的历史。资料显示，日本的汽车租赁业从上世纪60年代发展到今天，约有40%的企业选择了这种贸易方式，租赁规模也以每年20%的速度递增；德国奔驰公司平均每4辆车就有1辆是用来租赁的；美国主要汽车生产企业的总产量中就有30%以上的订单来自租赁市场。



　　目前来看，世界汽车租赁市场发展势头迅猛，有7000多家公司涉足这个行业，2004年收入达4000亿美元，汽车租赁业的增幅遥遥领先于其他服务行业。世界上排名最前的三大著名汽车租赁公司分别是赫兹（Hertz）、安飞士（Avis）、欧洲汽车（Europcar）。



　　迅猛发展的汽车租赁业不仅仅提供了人们出行的方便，也大大促进了世界汽车工业的发展。据行业统计，世界汽车工业20%-30%的汽车新产品在出厂后，直接进入了汽车租赁市场，汽车租赁业在国外已经成为汽车工业巨大的蓄水池。在新车销售中，租赁用车的销量不断提高，以美国租赁形式销售的新车占总销量的30%多，日本占到15%.在国外，一些中小企业看好汽车租赁。美国中小企业汽车租赁用车月增长率在30%以上。



　　从汽车租赁业最发达的美国来看，美国2004年共有汽车设备租赁服务设施数量12067个。其中四家大公司拥有租赁设施1820个，占美国汽车租赁设施总数的15%，而收入份额占总数的45.6%.八家大公司拥有租赁设施5433个，占美国汽车租赁设施总数的45%，而收入份额占总数的67.1%.美国汽车租赁业2004年年收入为350亿美元。其中小汽车租赁占61%货车租赁占39%.在小汽车租赁中短期租赁占89%，长期租赁占11%.

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　　从12月3日离开上海前往美国手术，到13日接受第二次术后康复训练，刘翔用一种近似于奔跑的速度，在诠释着他的能量，也在用自己的实际行动告诉每一个关心他的人，他在努力。

“你已经从黄带毕业了！ ”

　　北京时间12日，也就是接受术后复查的第二天，刘翔就走进了克兰顿医生的私人诊所，接受理疗师罗西·佩恩的第一次康复训练。坐在陌生的环境里，刘翔显得好奇又多动，要不是脚上还箍着铁脚套，估计他都能一下子跳到床上去。

　　和之前的计划有所不同，这次负责术后康复的变成了罗西·佩恩。这是主刀医生克兰顿的推荐，除了两人有合作默契的关系之外，还因为佩恩有一个中国女友，方便与刘翔交流。

　　佩恩是个典型的美国人，说话不喜欢掩饰，更多时候还带着调侃的味道。在仔细检查了刘翔伤口、换上新纱布之后，这个可爱的家伙第一句话就是：“哦，你已经发臭了，快回家洗澡去吧！”

　　这句玩笑话引起了全场的哄堂大笑，连性格开朗的刘翔脸也变得通红起来。原来，因为术后伤口不能碰水，刘翔已经快一周不能洗澡了。但因为刘翔这次伤口愈合迅速，所以在特赦之下，医生允许他提早清洗，如获大赦的刘翔这下可乐了。

　　沐浴之后就是全新的心情，北京时间13日，也就是仅仅在出院的第六天、康复训练的第二天，佩恩已经给刘翔加大了训练的力度，在做勾脚练习时，刘翔从黄带顺利过渡到红带，用佩恩的话说，“你已经黄带毕业了。”除了勾脚练习之外，康复训练的另外几个部分为：用超声波进行按摩，骑自行车练习，冰敷。对于刘翔的恢复情况，佩恩认为相当不错。在结束了一个小时的训练之后，刘翔将迎来难得的休息日。下一堂康复训练课将于本周一进行。

“该给他恶补英语”

　　好心情的确是会传染的，上海和休斯敦的距离也因为愉快的进程而被缩短了许多。上周接通刘父刘学根的电话，那头的声音已经轻快了许多。和之前的担心所不同的是，电话里老刘一直在说谢谢，透着没法掩藏的高兴。不过，对于儿子的现状，他还是牵挂的，“小家伙也不容易，要不是为了尽快上场比赛，估计他现在早就飞回来了。”

　　还真是父子连心，刘学根的话一点都没说错，术后的刘翔一直在遭遇甜蜜的烦恼。比如说，之前能跑得飞快的他，这次对一副拐杖就没辙。据孙海平说，他第一次尝试拄拐杖的时候，差点一屁股坐地上。如今刘翔走哪儿都得带着一个铁护套，所以，现在大伙都笑着叫他“铁拐刘”。

　　“铁拐刘”的美国生活和上海比起来显然是枯燥不少，打开电视说的是英语，出门见的是老外，除了摆弄带去的变形金刚和高达机器人，百无聊赖的他也就只有上上网打发时间。这一情况引起了“翔之队”的重视，觉得在食补之外，也应该给刘翔的大脑“传输”一点新东西。

　　在刘翔手术第一阶段成功之后，远在美国的田管中心人员会先回来一部分。临走前，田管中心副主任冯树勇说：“这次我们这里会有一个英语非常好的工作人员过去，正好给刘翔补一下外语。他其实外语挺好，大多数都听得懂，就是不爱说，没想到这方面他还挺害羞。所以这次，大家商量着让他正好补补英语，更上一个新台阶。”

　　看来，刘翔的美国生活必定是丰富的，虽然还有差不多半年的时间才能恢复，但一切，应该都在朝着好的方向发展，而我们，也期待一个全新的刘翔重生。

孙海平：最想说的是“感谢”

　　师傅孙海平从抵达休斯敦当天就没有闲着，只要是有刘翔的地方，大家就能看到一个忙里忙外为徒弟操持的中年男子，但这位为刘翔付出最多的上海人，最想说的却是“感谢”。

　　这次刘翔在休斯敦并没有租住在任何高级公寓，而是一位老上海帮了很大的忙。这位叫杨文勇的原上海队跳高教练，目前还在休斯敦大学发挥着余热，而这次刘翔的美国之行，他可谓是真正的后勤部长。“老杨已经73岁了，前不久自己还刚刚动了手术。但刘翔这次来，他二话不说就腾出了一楼的主卧，自己硬是拖着不方便的身子和老伴搬到了二楼。虽然我们已经劝过他好几次，但老人的热情我们实在无法抗拒，在这里，我除了说谢谢，无法用任何言语来表达我的感情。”

　　孙海平说，其实和外界传言刘翔花了很多钱所不同的是，在美国的每一个人都在努力节省着开支。这次为了给刘翔腾出足够安静的休息环境，孙海平一行全都挤在了一个小房间里。“一间房住七个人，没想到吧。能挤就挤挤，刘翔手术、康复的钱一分不会少，但用在我们身上的，能节约就节约一些吧。”

　　同样的，去美国前，“翔之队”本来想租一辆商务车以便接送，但仔细算了一笔账之后，他们还是决定买一辆最便宜的二手车，因为半年的租车（北京租车）费实在太贵了，甚至超过了买一辆低价二手车的价格，不划算，用孙海平的话来说：“二手车走的时候还能再折旧卖掉，这样一来，又能节省一笔开销。”但最后这笔开销也省下了，因为杨文勇老教练主动要求接送刘翔，而姚明的父亲这边也安排了周到的接送服务，而这一切，都是免费。

　　正是这种不求回报的无私氛围，使得很多人已经把这里当成了自己的家，虽然，他们中的大多数才刚刚抵达休斯敦一个多星期。就像现在在老杨的公寓，所有人还是习惯买菜做饭，然后十几口人每天晚上围在一个大桌子前吃着热乎乎的饭菜，感觉就像是一家人。“上周姚明父母还特地来看我们，也被我们感染了，一桌子人吃饭时候都笑呵呵的，这种氛围，花钱都买不来。”

　　在接受记者采访时，孙海平说，他有太多的话想对那些为刘翔付出的人说：“这些天来，我们一直怀揣一颗感恩的心，要感谢的人实在太多太多。正是他们的帮助、关心和理解，激励着刘翔，让他更加努力，更加乐观地去面对现实、面对一切。”

        2008年12月10日，神州租车（北京租车）与新浪联合召开新闻发布会，宣布双方达成战略合作伙伴关系并共建新浪租车频道。这意味着广大消费者在新浪就可以享受到神州租车的优质、便捷服务。新浪COO杜红女士、神州租车CEO陆正耀先生出席了发布会并在新浪总部现场签订了合作协议。

　　在汽车工业发达的国家，汽车租赁是人们出行的主要方式之一。在美国，用于汽车租赁的车辆已超过500万辆，美国最大的租赁公司的租赁车辆已超过100万辆。和国外相比，国内的汽车租赁市场才刚刚起步，市场上绝大多数的租赁企业规模较小，租车手续繁琐，车况较差，真正意义上的全国性汽车租赁服务网络尚未形成。神州租车正是在这种背景下诞生的。2007年12月，在美国KPCB基金、联想投资、美国CCAS集团等国际知名企业和风险基金的雄厚资金支持下，神州租车引进国际成熟的汽车租赁模式，在全国11个城市同步开业；一年来，凭借“网点多、手续快、车况好、价格省”的服务优势和“400 616 6666”便捷的24小时客户服务中心，神州租车迅速赢得了客户的广泛认可，截至2008年11月，神州租车已拥有自营车辆上千辆，可支配车辆3000余辆，自营门店已覆盖全国30个重点城市和旅游地区，合作供应商遍及全国的100多个城市和区域，可以为客户提供短租自驾、短租代驾、长租自驾、长租代驾等专业化租车服务和全国救援、异地还车等完善的配套服务，成为国内网络覆盖最广、服务内容最完善的汽车租赁企业。

　　据悉，双方将在新闻内容、市场活动等各方面展开广泛合作，新浪将为神州租车提供强大的网络平台和信息资源，包括网络展示、信息支持和网络互动，整合多种媒体的传播优势与效果；神州租车将为新浪客户提供快捷的租车预订途径、全面及时的租车资讯和优质的租车服务体验，双方将通过共建租车频道为未来中国汽车租赁行业探索崭新的发展模式。

　　杜红女士表示，随着快捷租车方式的建立，网络媒体与汽车租赁行业的合作获得了更多的契机，两者之间强强联手，将开创网络媒体与汽车租赁行业合作的新局面。新浪与神州租车合作后，将整合并发挥双方在资讯传播平台和网络技术方面的优势，为用户带来最人性化的沟通体验。

　　陆正耀先生表示，作为中国最领先的全国性连锁汽车租赁企业和中国最大的门户网站，神州租车和新浪的战略合作，可以向更多的国人传递租车这种新的出行方式，同时也能通过双方优质资源的整合，为各类客户、合作伙伴提供互益、共赢的平台，加速国内汽车租赁业与国际化接轨的进程。

　　据悉，神州租车目前正在全国范围内开展一系列特价促销体验活动，客户可以50—100元/次的价格享受“北京—哈尔滨”、“上海—宁波”等多地区的异地租车服务，更可选择88元/日的首租价格等多款促销，广大用户登录新浪租车频道，就可以感受到网络预订、租车出行所带来的实惠和便利。

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        到今日，新概念经历了15个年头。中国的汽车租赁市场目前仍处于起步阶段，但在程光宇带领下的新概念曾经2500辆周转车的规模在业内可算是名列前茅。一个民营企业是如何做到汽车租赁界的佼佼者呢？

　　20世纪90年代初，刚毕业的程光宇被分配到了负责中苏贸易的国有单位工作。不甘于做一份简单的稳定工作的他在几年后毅然“下海”，和几个朋友注册了“今日新概念”。那时北京的汽车租赁市场刚起步，并不对个人进行短期租车（北京租车）业务，而那时已经兴起了“学车热”，很多有本没车的人、爱好驾驶、注重驾驶乐趣的人都开不上车，头脑睿智的程光宇从这块市场中看到了无限的商机，开创了北京地区面向个人短期租赁汽车服务的先河。那时，新概念这家租赁公司还只有10辆2020型吉普车。慢慢的，程光宇的新概念火了起来，280元/天的吉普车都要提前几周预约才租得到。

　　创业初期，程光宇怀着满腔热情一手创办的租赁公司，任何事都要亲历亲为。学机械出身的程光宇，对租车中出现的各种小故障都是自己进行维修，凌晨被故障车主叫起外出救援的事也屡见不鲜，回想起早期的经历他津津乐道地说：“那时候所有的事都是我们自己来，甚至会在凌晨2点被叫醒，去给客户送汽油 。”

　　15年过去了，如今的新概念已有30多种车型可供租车顾客挑选，平均出租率为80%。新概念还简化了租车手续，只要持信用卡和身份证就可以办理租车手续，并且还有送车上门的服务。为了保证车辆性能，每家店都有专业的汽修保养技师。

　　由于金融危机的影响，很多同行企业都放缓了脚步，但程光宇却认为这对汽车租赁界有着激进的作用，预计在2009年再扩建10家租赁网点。程光宇表示，目前市场的成熟度和欧美相比还差得非常远，这还需要相当长的时间去培育，中国市场还是很有潜力的。