北京租车

各位代表：

　　现在，我代表市人民政府向大会作政府工作报告，请予审议，并请政协各位委员和其他列席人员提出意见。

　　2008年工作回顾

　　刚刚过去的2008年，是很不寻常、很不平凡的一年。改革开放30周年、东莞成立地级市20周年的辉煌成就，让我们豪情满怀；北京奥运和神舟七号的成功壮举，令我们心潮澎湃；抗震救灾(北京租车)的举国动员，使我们众志成城。而国内外纷繁复杂的形势，又给我们带来了严峻挑战。一年来，在上级和市委的坚强领导下，我们高举中国特色社会主义伟大旗帜，继续解放思想，深入落实科学发展观，推进经济社会双转型，开拓创新，克难奋进，较好地完成了市第十四届人大三次会议确定的年度目标任务。

　　过去一年，是形势异常严峻、复杂多变的一年。从国际看，能源和原材料价格暴涨暴跌，美国次贷危机引发了全球金融危机，欧美消费市场大幅萎缩，世界经济增长明显放缓。从国内看，严重自然灾害频频发生，人民币升值，劳动力成本攀升，经济增长高位回落，国家宏观政策大幅调整，转向全力保增长。从我市看，东莞正处在矛盾多发期、内部调整期和转型攻坚期，在突如其来的形势变化面前，产业结构不合理、资源主导、外向依赖、抗御风险能力不强的问题更加凸显，经济发展受到严重冲击，尤其第四季度出现了较大回落。这使全市经济社会发展遭遇了新世纪以来最为严峻的考验和挑战。

　　过去一年，是我们迎难而上、沉着应对的一年。面对日益激烈的区域竞争，面对转型发展的艰巨任务，面对金融海啸的巨大冲击，面对危机引发的社会矛盾，我们迎难而上、沉着应战。我们全面总结改革开放的成功经验，坚定了信念，鼓舞了士气。我们继续解放思想，深入实践科学发展观，开展大学习、大讨论、大调研，查摆了问题，明确了任务，落实了整改。我们积极稳妥推进产业结构调整，铺开了各类试点，完善了政策体系，积累了宝贵经验。我们树立世界眼光，确立标杆城市，加强区域合作，积极融入珠三角，着力谋求新发展。我们洞察形势变化，快速决策部署，切实加强对经济工作的领导，全力以赴保增长。我们以就地转型为根本，以财税支持为重点，以改善服务为手段，出台和贯彻了一系列针对性强的政策措施，千方百计帮扶企业渡难关。我们深化专项整治，加强长效管理，有效处置化解矛盾冲突，维护了安定局面，促进了社会和谐。

　　过去一年，是全市稳妥转型、稳中求进的一年。经济发展在逆境中实现较快增长。预计全市生产总值3710亿元，比上年增长14%，来源于东莞的财政收入601亿元，增长11.4%，其中市财政一般预算收入209亿元，增长12.2%。出口总额654.5亿美元，增长8.7%。实际利用外资24.5亿美元，增长15.5%。固定资产总投资942亿元，增长12%。社会消费品零售总额839亿元，增长20.5%。金融机构本外币各项存款余额4460亿元，增长16%。城市居民人均可支配收入30268元，农村居民人均纯收入12328元，分别增长12%和6.2%。居民消费价格总指数上涨6%。产业转型初见成效。第三产业增加值增速快于第二产业18个百分点，三次产业比例从0.4：56.8：42.8调整为0.3：52.6：47.1。一般贸易出口增速快于加工贸易26.7个百分点，民营固定资产投资增速高于外资经济15个百分点。单位GDP耗地下降15%，耗电下降11.6%。社会转型持续深化。综合治理深入开展，管理机制不断完善，社会大局稳定和谐，各项事业全面进步，全国文明城市创建活动成效明显，市民素质不断提高。城市形象有效提升。过去一年，东莞获得了中国制造业名城、国家园林城市、信息产业国家高技术产业基地、省林业生态市等荣誉称号，创建全国社会治安综合治理优秀市工作通过国家检查考评，省双拥模范城实现七连冠，城市环境考核排名从全省第九位上升到第四位，东莞入选中国城市综合创新能力50强，被列为中国改革开放18个典型地区之一。在中国社科院发布的报告中，东莞综合竞争力在全球500座城市中名列第254位。

　　回顾过去一年，我们重点抓了以下八项工作：

　　一、帮助企业扎根发展。切实采取积极措施，推动企业扎根东莞，做大做强。尤其在危机到来之际，加大帮扶力度，稳定企业经营。帮助企业增强信心。深入开展政策宣讲，组织系列帮扶活动，发动市、镇、村三级干部全面走访企业，表明共渡难关的态度，增强企业发展信心，外资企业增资占合同利用外资总额的65.6%，提高6.2个百分点。加强莞港、莞台合作招商，实行对欧登门招商。成立内资经济促进中心，强化内资引进。帮助企业减轻资金压力。设立10亿元融资专项资金，以财政贴息和风险补偿相结合的方式，帮助企业解决融资难问题。取消或降低多项收费，共为企业减负约10亿元。推动口岸保税物流中心建设，降低企业物流成本。帮助企业缓解资源瓶颈。积极向省争取网电指标；市财政借款2.5亿元、补贴1093万元，支持地方电厂发电，缓解用电供需矛盾。统筹年度新增用地指标1.2万亩，保障优质项目和重点民生工程用地。帮助企业拓展国内市场。在100家外资企业开展内销试点，建立内销“快速通道”，全市外资企业内销总额1673.6亿元，增长19.5%，一定程度上缓解了出口订单减少的影响。

　　二、推进产业结构调整。把结构调整升级作为落实科学发展观最核心的任务，积极稳妥推进。以各类试点为突破。制订《关于推进产业结构调整促进产业转型升级的意见》等“1+26”政策文件，铺开了镇、村、行业、企业等4大类共62个试点的工作，有关试点在“退二进三”、技术改造、创建名牌等方面初见成效。认定上市后备企业15家，新增上市公司1家。以加工贸易转型升级为重点。设立10亿元专项资金，加强政策指导服务，帮助加工贸易企业就地转型升级。全市来料加工企业转“三资”企业和民营企业197家，外资企业设立研发机构12个，内销品牌215个。东莞被列为省加工贸易转型升级试点城市。以园区建设为龙头。松山湖全年引进项目105个，合同引资85.4亿元。虎门港5号、6号泊位建成投产，获批的深水泊位增至17个，成为对台直航首批港口之一，保税物流中心（B型）获国家批准设立。东莞生态园12项基础工程动工建设。长安滨海新区规划建设前期工作开始起步。以节能减排为硬约束。拒批污染项目371个，关闭“四纯两小”企业149家，加强企业排污监控，深化养殖业污染等整治。组建能源利用检测中心，落实重点耗能企业节能任务。修编土地总体规划，出台节约集约利用土地实施细则。实行阶梯水价，促进节约用水。以产业和劳动力双转移为推动。与惠州、韶关合作筹建两个市级产业转移园，接收我省东西北地区5100名学生到我市就读职校，接收劳动力就业33.6万人。

　　三、增强自主发展能力。扎实推进“科技东莞”、“创业东莞”工程，增强企业竞争力和内源经济实力。强化政策引导。落实和完善科技政策，筹资3亿元组建市科技创业投资公司，首设“百万元市长奖”，发放1.46亿元免息小额贷款，扶持创新创业，激励发明创造。全市专利申请量和授权量分别居全省第二、第三位，其中发明专利授权量增长1.5倍，首获国家专利金奖1项。加快平台建设。建成公共技术创新平台6个。新增省级企业工程中心和技术中心11个，总数达34个。新认定省专业镇和专业镇技术创新平台各2个，总数分别达11个和10个。新增企业博士后科研工作站4家。培育“两自”企业。获批国家高新技术企业153家。新增省民营科技企业55家，总数470家。获国家和省资助项目110个。全市高新技术产业工业总产值2403亿元，占全市工业总产值的33.4%。深入实施名牌带动战略，新增省级以上名牌名标65个，累计376个，参与制定修订国家标准和行业标准68个。新增各类人才1.7万人。壮大民营经济。落实“新48条”，建立民营企业排忧解难协调制度，推动民营经济发展，全市民营单位注册总户数48万户，注册资金925亿元，分别增长6%和12%。

　　四、强化公共安全管理。坚持专项治理与加强防控相结合，积极维护社会稳定。着力加强社会治安。深化“三基工程”建设，推进警力下沉，基层一线警力占总警力89.1%。完成110、119、122“三台合一”首期工程，在用各类视频监控点12.8万个，东莞获评全国科技强警示范城市。加强群防群治，严打违法犯罪，深化“治摩禁电”，治安形势保持平稳，飞车抢夺案下降42.2%，涉摩交通事故下降27.3%。着力整治安全隐患。开展隐患治理年行动，继续狠抓安全生产，深入推进“三小”场所、出租屋(北京租车)(北、非法行医、无证照经营、危旧桥梁厂房、产品质量和食品药品安全等专项整治，全市火灾事故宗数、死亡人数分别下降22.7%和75.6%。着力化解矛盾纠纷。扎实开展重信重访专项治理和市镇领导大接访活动，大力加强劳资调解，有效化解了一批群众关注的热点难点问题，群众越级到省上访批次下降9.5%，劳动争议案件调解率80.6%。

　　五、加大城乡统筹力度。坚持以工促农、以城带乡，促进区域协调发展。加快基础设施建设。26项市属道路交通和城市功能配套重点工程顺利竣工，30项开工建设。完成电网建设投资18.8亿元，新增LNG管网105公里，建成水利防灾减灾工程164项。积极扶持镇村发展。市财政共安排42.9亿元支持镇村各项建设，减轻村组负担。32个镇街可支配收入206亿元，增长30.3%。全市村组两级可支配收入181亿元，增长3.5%；净资产852亿元，增长6%。对573个村进行经济责任审计整改。完成村（居）委会换届选举。努力改善城乡环境。划定1103平方公里的生态控制线。建立生态补偿机制。完成生态环境整治工程146项，新增绿地699万平方米。在336个村（社区）铺开了旧村整治。市财政补贴1.54亿元建设农村公厕和垃圾转运站。运河综合整治稳步推进。开展违法用地专项整治，拆除违章建筑面积108万平方米，复耕复绿1.6万亩。

　　六、全面发展社会事业。坚持经济社会同步建设，大力推动各项社会事业发展。促进教育优质均衡发展。“三转二”办学体制改革稳步推进，东莞职业技术学院一期竣工，各级各类教育质量全面提升。全市普通高考录取率84.3%，每万户籍人口升大学92人，在全省地级以上市中名列第一。促进文化事业繁荣发展。创建全国文明城市通过国检。“文化三城”建设和公益性文化事业单位改革稳步推进，岭南画院、可园博物馆、文学艺术院正式启用，举办了首届“岭南美术节”，承办了广东省第四届音乐舞蹈花会、国际花园城市决赛等活动。促进社保、体育、卫生、人口计生等事业协调发展。继续抓好社保扩面征缴，全市各险种参保总人次1951万，增加503.6万。最低工资标准从690元提高到770元。推动全民健身运动，全市新增体育场地面积264万平方米。基本完成市人民医院新院、妇幼保健院新院、第三人民医院、疾病预防控制中心的主体工程建设。改革社区卫生服务管理体制，实现向“政府办政府管”的转变。加强人口和计生管理，人口自然增长率6.2‰。援助广西河池、西藏林芝、新疆哈密、重庆巫山及韶关新丰、乳源等对口帮扶地区财物9051万元。国防人防、气象测报、科普法普、外事侨务、工青妇幼、民族宗教、统计审计、档案方志以及打私、老龄等工作扎实推进。

　　七、坚持办好民生实事。以办好十件实事为重点，推进民生工程建设。一是创建平安社区。新建社区警务室127个，实现社区全覆盖。建成平安社区100个。二是优化公交服务。投入1.46亿元，新建一批公交站场、站亭和站台，增加了公交班次，延长了服务时间。三是加强住房保障。筹集建设廉租房17573套、经济适用房3107套；规划安排18亿元改造渔民社区。四是推动村际联网路改造。完成33条，总长115公里。五是加快治污工程建设。基本建成污水处理厂16座、截污主干管网工程13项。六是完善社区卫生服务。318个公办社区卫生服务机构建成并投入使用。七是健全基本医疗保障。为住院基本医疗保险参保人增加了普通门诊医疗保障。八是落实教育减负。对困难家庭高中生和大学生提供补助，低保家庭学生分别提高到3000元和7000元；为全市中职一、二年级户籍和部分非户籍学生提供1500元助学金。免收义务教育阶段户籍借读生杂费差额。九是帮扶困难群众。最低生活保障标准提高到400元。向19.9万名户籍困难群众发放每人1000元临时生活补贴。向1.9万名残疾人提供专项补助金以及康复、就业服务。市财政安排1.18亿元用于全市低温洪涝灾害救灾复产。十是促进培训就业。市财政补贴5859万元，资助技能

　昨天中午，郭柳柳的家人围坐在安徽农业大学保(北京租车)卫处的会议室里，听着警方关于郭柳柳遇害的案情通报，母亲不时捶胸顿足，泪如雨下，父亲伏在桌上表情木讷。2月28日凌晨，与郭柳柳一墙之隔的邻居钟某涉嫌因故杀害郭后将尸体抛到出租房附近的垃圾场，随后又用郭的手机向其同学编发了“传销短信”以期误导视听。令人惊讶的是，钟某作案后一直居住在出租房内并未出逃，甚至曾坦然接受记者采访，向记者描述“28日凌晨，他听到郭房间内的动静”。　　

　　3月5日，记者接到电话称，安徽农业大学大二学生郭柳柳于2月27日深夜在其出租房失踪后至今未归，家人走访周围邻居后了解到“当晚郭的房内有打斗声……”家人怀疑女儿被劫持。记者立即对此事进行了采访。

　　据郭柳柳的父亲介绍，自己的女儿因为神经衰弱，在寝室住着经常失眠、头疼，休息不好，所以一直住在校外的出租屋内。27日晚十点左右，郭柳柳在自己寝室和室友看完电影后跟往常一样回到自己的出租屋后，就再也没有露面。

　　因在28日凌晨1点多，郭柳柳的一个不太熟悉的朋友接到了郭手机发来的短信，说自己马上要到外地去上班，因为走得匆忙，又要求这位朋友去帮忙把东西搬回寝室，随后郭的同学又接到了一条类似的短信。这两条短信立即引起了郭柳柳同学的注意，他们怀疑郭柳柳被骗去搞传销了。28日，几位同学赶到郭柳柳在农大西侧、合肥市殡仪馆旁边的住所。同学发现，郭柳柳的房间并没有锁，屋内的热水瓶碎了一地，郭柳柳的银行卡、身份证都在，郭平时必备的药品也在桌子上，就连当晚穿的白色运动鞋都在，拖鞋却不见了。

　　感到问题的严重性后，郭柳柳的同学立即通知其在阜阳临泉的家人，并向合肥市五里墩派出所报案。3月1日凌晨，郭的父母赶到合肥。经过他们一天的走访，“那天晚上我十一点多听见楼上的房屋内有打斗声……”一位邻居的回忆让郭柳柳的亲友感到极度不安。

　　郭柳柳究竟去了哪里？没有带上生活必需品，脚上还穿着拖鞋。据其同学介绍，她本人并没有男朋友，不存在感情上问题，活泼开朗的她平时为人和善也没有和人结怨，邻居在失踪深夜还听到了打斗声……

　　正当大家陷入困惑的时候，郭柳柳在北京上学的哥哥于3月1日下午接到了一条郭柳柳手机发来的短信“我现在很好就是管得很严一天只给用一次手机我会照顾好自己不要担心时间到了”。郭的哥哥立即回拨电话，但是电话关机。哥哥感到事情蹊跷，“柳柳平时给我发短信都有标点符号的，这条短信不符合她的日常习惯，柳柳的手机肯定在别人手上！”

　　随后，郭柳柳的同学以及家人开始四处寻找，并在我省各大高校的校园网内发帖寻人，时间在焦急的寻找中过得飞快。

　　3月4日下午5点，郭柳柳的手机再次向她的一位女同学发了条短信：我很好啊因为比较烦才出来的你们等我考虑好了就回去我心里很乱。间隔几分钟她的手机又给这位女同学的手机发了条信息：没骗你，我在去宁波的车上，过会就要统一收缴手机，房子里的东西全拜托你带回寝室啦，好了，不说了。

　　间隔多日的短信让亲友们更感到疑惑，根据现场的情况，加上平时对其的教育，郭柳柳不可能去参加传销，究竟是谁在用她的手机发短信，“这个人很可能就是带走郭柳柳的人。”亲友们猜测着。

　　经过多天的寻找，大家开始静下来梳理掌握的线索：3月1日凌晨1时许，郭的父母赶到郭住所后发现隔壁的钟某在凌晨3点钟左右正在自家拖地，地上还撒了很多洗衣粉；2月中旬，郭柳柳曾告诉母亲，自己隔壁的一个男青年深夜敲自己的门，问是不是晒的衣服掉了，郭没有开门；郭柳柳失踪后，这位男青年也离开住所很长一段时间，郭的亲友四处寻找未果。由此，大家判断与郭柳柳一墙之隔的这名男青年钟某有嫌疑。

　　3月6日下午，合肥市蜀山分局刑警队赶到郭柳柳的住处，对其邻居钟某采取了强制措施。

　　经过前期的调查走访，警方认为钟某与郭柳柳的失踪可能存在重大联系。警方随后再次对钟某进行了走访调查，此时的钟某仍然与之前接受警方走访调查时的态度一样，重复着那些话。可是细心的民警发现，钟某的屋内拐角的墙面底侧存有一些血迹，经过鉴定确定是人的血液。警方立即将钟某带回并对其进行了突审，同时抽取郭家人的血液与墙面血迹做比对。

　　面对大量的事实，经过几番较量，钟某终于交代：郭柳柳已经遇害，自己(北京租车)就是凶手。据钟某交代，27日夜10时许，郭柳柳回到家中时与钟某因故发生冲突，钟某将郭柳柳杀害后将其尸体抛到了对街后面的一个垃圾场内，留下了郭的手机。令警方没有想到的是，嫌疑人钟某同样也是大学毕业，来自舒城的他之前一直在合肥打工，警方前期走访中，周围居民对其评价并不坏。

　　记者3月7日再次来到案发现场，郭柳柳与钟某租住的一栋出租楼房已经被警方封锁。据了解，他们同住在这栋民房的二楼，两人的房间仅一墙之隔。而他们的住处离抛尸的垃圾场有百余米的距离，路程中还要穿过一个小型集贸市场，周围是密布的民房。据当地居民介绍，这里有大量的民房都出租给了外来务工人员和大学生。 (本文来源：中安在线-安徽商报)

    北京地处华北平原西北边缘，距离陕西西安万余公里，距离著名的海港城市大连８３９公里，而要想到山西体味晋商文化则只需５１６公里路程。来到北京，如果想要顺便游一游周边，那么除了乘坐火车和长途车外，租车（北京租车）是个不错的选择。

    根据中国相关规定，外籍游客如果要在中国驾车上路，则必须持有中国驾照。此外，如果办理租车业务，身份证、护照等也是必要的证件。而如果你已经定好了行程又有租车打算的话，那么最好尽早通过电话、网络等方式提前预约。

    北京今日新概念汽车租赁公司的工作人员介绍，办理租车业务可先打电话预定，到时候只需携带本人身份证、户口簿、驾照到新概念门店取车还车即可。而外籍游客办理租车业务则需持中国驾照、正式工作证件、身份证和暂住证。后三个证件如果没有，可以找北京城八区内的人担保。担保人需携带户口簿和身份证方可办理。

    神州汽车租赁公司办理租车业务需携带中国驾照、本人身份证和信用卡。如果是个人租车，则２天起租，最多一次性出租７天。如果续约需到门店办理。奥运期间，雪佛兰乐风的价格是每天２８８元，通用凯越每天３９８元，并且在北京市内基本可以提供送车业务，每次送车收取３５元费用。

    另外，从６月２０日起，北京汽油价格上调。目前９０号汽油５．８０元／升，９３号汽油６．２０元／升，９７号汽油６．６０元／升。

    还需要特别注意的是，从７月２０日起到９月２０日，北京市将实行机动车单双号行驶。而租车公司几乎都不负责车辆的调配。这意味着如果你租车在北京城内使用，则可能付了钱却只能享受一半使用时间。

    因此如果想要在北京市区内游览胡同风光，感受京味儿文化的话，租辆自行车则是更加不错的选择。现在在什刹海等旅游景区和王府井等商业网点，到处可见出租自行车的地方，有的还会出租两人骑、三人骑的自行车方便游客游览。

    据了解，租赁自行车的日价格均在百元以内，手续也比较简单。自由鸟自行车出租站工作人员介绍，出租的自行车分城市车和山地车两种，山地车８０元每天，押金８００元，而城市车则只要６０元每天，押金５００元。而办理手续方面对外籍游客也没有什么特殊的要求。如果携带的现金不够也可以押身份证、护照、房卡等。此外，如果在二三环附近，还可以打电话请他们提供取车送车服务。

    “橘生淮南为橘，生淮北为枳”。海外成功的汽车租赁商业模式，到中国却遭遇尴尬。作为全球最大的租车（北京租车）公司，赫兹2002年进入中国市场，但很快就水土不服，业务大幅萎缩。而全球“No.2”租车公司安飞士也在同年进入中国市场，发展的状况同样并不理想。



　　虽然同为海外巨头，但赫兹与安飞士进入中国的方式并不相同。根据媒体报道，1998年赫兹就曾经和上海一家颇有名气的汽车租赁公司频繁接触，但最终合作未能成功。直到2000年，才有另一家中国公司中汽安华对赫兹表示出兴趣。2002年1月赫兹与中国北方工业集团总公司旗下的汽车租赁公司安华集团签订合作协议，赫兹授权北方安华使用赫兹的特许经营权，在北京、上海和广州开通赫兹国际汽车租赁业务，双方协议时间为5年。此后，赫兹开始在中国圈地布网。安飞士则采用合资方式，于2002年12月同上海汽车工业销售总公司合资成立安吉汽车租赁公司。作为国内首家中外合资的汽车租赁企业，投资双方股东各占50%股份，公司注册资金2200万美元。



　　进入后不久，赫兹的业务就出现了全面萎缩，三年中在上海的五家店有四家关门。业内人士认为，由于赫兹与安华的特许经营合作仅限于品牌代理及管理模式层面，缺乏资本纽带的紧密连接，才导致出现这种局面。没有资金保障，企业无法实施有效的经营管理。相比赫兹，虽然安飞士的业务还在稳步拓展，但发展速度并不理想。



　　“赫兹的失败跟进入时机过早有关”，被认为是复制赫兹模式的至尊租车董事长何伟军表示，赫兹于2002年进入，还是时机过早。多位业内人士在分析赫兹、安飞士水土不服的情况时均认为，海外巨头面临的问题和国内汽车租赁市场共同面临的困境有关。



　　首先，汽车租赁市场刚刚起步，包括跨国公司在内的一些租赁企业没有形成一定的规模，因此租赁公司的偿还能力在汽车销售商的心目中大打折扣，使得租赁公司的购车成本大大增加；其次，国内个人信用体制还不完善，由此造成了巨大租赁风险，以往在海外推行的经营模式行不通，他们也不得不缩小客户目标群体，以求自卫；再次，前几年车价降幅过快，给经营带来巨大成本压力。



　　“我认为将来最大的对手还是这些跨国企业”，何伟军认为，面对中国巨大市场，海外巨头虽然业务萎缩，但一直在密切关注，一旦时机成熟肯定会大举进攻，中国本土企业将面临严峻挑战。



　　全球No.1



　　赫兹：重视客户服务体验



　　作为全球最大的租车公司，赫兹自1918年创立以来就开始盈利。他们在全球连锁经营，并始终将客户服务体验放在首位，通过多项流程尽量简化手续。目前租车公司所提供的服务，基本都由赫兹首先创立。如异地还车、紧急救援、引进电子地图等。



　　全球连锁经营



　　经过近百年发展，赫兹有55万辆不同规格的车辆，除了商务用车外，还有房车、越野车、敞篷跑车等数款休闲车供客户选择。



　　他们在全球145个国家共有8100个租车门店，提供包括日租、周租和月租在内的短期租赁服务。租车门店分布在机场、市中心、近郊的商业中心、居住区和旅游胜地。其中2000个门店设在世界各大主要飞机场。在美国，赫兹机场门店数量排名第一，在欧洲的69个机场都可以找到赫兹的租车门店。赫兹在北美、欧洲、拉丁美洲、澳大利亚和新西兰的机场和市区通过公司直营和特需加盟门店运作经营。在非洲、亚洲和中东地区还拥有特许加盟门店。



　　手续简单快捷



　　赫兹租车手续也非常简便快捷，主要采用驾驶证+刷信用卡模式来办理。2008年8月6日，赫兹成为面向所有客户推出全球在线登记服务的首家租车（北京租车）公司。通过在线登记服务，所有的赫兹客户都可以在出行前登入该公司网站，提交自己的详细资料，并在其到达目的地前被存档，到达机场后在柜台前，客户只需提交确认信息，出示信用卡和驾驶证，并在已经填妥的表格上签字即可，从而节省在柜台所用时间。



　　在还车流程上，1987年推出了“赫兹立刻还”服务，当顾客还车时，服务人员会计算驾驶里程数、剩余油料，处理其他还车手续，然后在60秒内将收据打印出来。如今在美国、加拿大、澳洲与欧洲部分国家都有“立刻还”服务，并更进一步地在1997年成立还车中心，每一处都设有雨篷，顾客可以放心地下车取行李，完成还车手续，然后搭上巴士离去。



　　重视客户体验



　　赫兹之所以能牢牢吸引客户，是因为他们非常重视客户体验，并根据客户需要不断改善。如客户希望下飞机后可以立即到停车场将车开走，于是赫兹设计出一个既便利又人性化的停车场。在停车场设立两个电子看板，其中之一依顾客的姓名排序，列出汽车停放的编号；另一个看板则是依汽车排序，列出对应的车主姓名。如此一来，客户只要一到停车场就可以看到他们的名字。此外，赫兹又在停车场加盖遮雨篷，无论是下雨或下雪顾客都可以安心地打开行李箱，将行李放入。



　　目前，在全世界多个主要机场，赫兹均建立了这样的停车场，电子看板会自动显示顾客的名字与车的位置，车早已在附有遮雨篷的停车场等候，并停放在顾客预选的车位上，行李箱也已打开。只要坐入车内，在出口处出示驾照与租车单就可以轻松地将车开走。



　　1984年，赫兹还成为全世界首家内建电脑导航系统的租车公司，近年来又安装GPS系统，并提供多种语言选择。



　　全球No.2



　　安飞士：机场份额击败赫兹



　　AVIS（安飞士）于1946年在美国底特律的一家机场创建，是第一家设置在机场的汽车租赁公司。时至今日已经发展成为一家全球性汽车租赁公司，在世界170个国家和地区设立了4700多个营业网点，车队规模超过50万辆。除授权经营外，安飞士还有一项很重要的业务，就是代理业务，如委托旅行社代它接受客户订车业务，旅行社可得到相应回扣。



　　虽然赫兹目前门店中有2000个在世界各主要国际机场，美国机场业务市场份额达29.6%，但安飞士加上其兄弟租车公司巴基特（Budget）已击败赫兹，两者合计市场份额共为30.4%；除此之外，分级会员制、地图导航、天气预报、异地还车、网络预订等手法或服务，安飞士无不学得惟妙惟肖。不过在异地还车服务方面，赫兹的门店网络更强大，异地还车服务方面因布点多而更方便。



　　除了租车业固有的商用客户之外，目前赫兹和安飞士均在加强开拓休闲及社区租车这两块极具潜力的市场。而安飞士还背靠地产、酒店及旅行业巨头Cendant.Cendant控制着全球6300余家饭店，拥有全球70%的分时度假服务，分享全球17%的酒店业务，而且它在房地产、旅行分销等领域均势力不小，从而为安飞士发展休闲租车业务提供了网络支持。目前安飞士的业务收入构成当中，商用客户仍占65%的高比例，而休闲客户收入则占35%，Cendant的支持将有助于它提升休闲租车（北京租车）业务的收入。



　　链接



　　海外市场：汽车租赁业非常发达



　　在国外，汽车租赁业有100多年的历史。资料显示，日本的汽车租赁业从上世纪60年代发展到今天，约有40%的企业选择了这种贸易方式，租赁规模也以每年20%的速度递增；德国奔驰公司平均每4辆车就有1辆是用来租赁的；美国主要汽车生产企业的总产量中就有30%以上的订单来自租赁市场。



　　目前来看，世界汽车租赁市场发展势头迅猛，有7000多家公司涉足这个行业，2004年收入达4000亿美元，汽车租赁业的增幅遥遥领先于其他服务行业。世界上排名最前的三大著名汽车租赁公司分别是赫兹（Hertz）、安飞士（Avis）、欧洲汽车（Europcar）。



　　迅猛发展的汽车租赁业不仅仅提供了人们出行的方便，也大大促进了世界汽车工业的发展。据行业统计，世界汽车工业20%-30%的汽车新产品在出厂后，直接进入了汽车租赁市场，汽车租赁业在国外已经成为汽车工业巨大的蓄水池。在新车销售中，租赁用车的销量不断提高，以美国租赁形式销售的新车占总销量的30%多，日本占到15%.在国外，一些中小企业看好汽车租赁。美国中小企业汽车租赁用车月增长率在30%以上。



　　从汽车租赁业最发达的美国来看，美国2004年共有汽车设备租赁服务设施数量12067个。其中四家大公司拥有租赁设施1820个，占美国汽车租赁设施总数的15%，而收入份额占总数的45.6%.八家大公司拥有租赁设施5433个，占美国汽车租赁设施总数的45%，而收入份额占总数的67.1%.美国汽车租赁业2004年年收入为350亿美元。其中小汽车租赁占61%货车租赁占39%.在小汽车租赁中短期租赁占89%，长期租赁占11%.

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　　准备阶段

　　签证：极其好办，只需准备一张照片，再带上护照和￥250/人，到柬埔寨使馆（东直门外大街9号，就在三环农展馆向西第一个红绿灯路口的东北角）办理，3个工作日可取。

　　需代物品

　　衣物：柬埔寨现在的季节叫冷和湿（Cold & Wet），气温实际不高，但湿度极大，所以每天参观会出大量的汗，我有点胖，所以每天基本上是换3身衣服：上午一身，中午回酒店换一身，晚上吃饭前再洗澡换一身，所以建议还是多代换洗衣物吧。不过在暹粒和金边的市场里有很多T恤买，很便宜，大概1－3美元一件（取决于你侃价的功力和衣服尺码），颜色色彩和质量都不错，可以大量购买。

　　鞋：拖鞋、凉鞋和运动鞋都可以，个人认为登山鞋什么的在这里有点小题大做，用不上还挺沉；当地有买凉鞋的，价格6美元，不过质量很差。

　　雨伞：差不多每天都下雨，不过持续时间不会太长，雨伞就够了，雨衣就不用了。

　　消毒纸巾、防晒、洗漱用品、头疼脑热跑肚的药品是必须的。

　　对讲机在参观大庙时很有用。

　　这里蚊子厉害！电蚊香是必需的；同时要代驱蚊膏和止痒药，驱蚊膏可以去三夫买DEEP WOODS，含28％的驱蚊成分，很有用。晚上出门吃饭喝酒打牌最好穿长裤袜子，要不叮一下很痒！

　　下飞机入关和离境，都有可能碰到海关人员索要小费，不要理他，只当没看见和听见，他最多是磨蹭一会，本来一个人办手续时间最多1分钟，他可以磨蹭到5分钟，不过仅此而已；离境时早点去，看着他慢慢的办，就当乐趣吧！

　　柬埔寨通用美元，信用卡不适用（只有高级大饭店及其附属商店可用）；所以多代美元现金，尤其是小面额的美元；同时根本不用换当地货币，现在1美元＝4000瑞尔，瑞尔只作为美元的辅币使用，我也没见过价格超过4000瑞尔的东西还用瑞尔报价的，全是美元报价。人民币在当地花很不值，现在100人民币只能换11.8美元。最还还是代足美元现金去吧。

　　吃饭

　　在暹粒的餐馆很多，分几类：大排档、中餐厅、酒吧，这里菜量不大，通常上菜速度也不快，不过以前看攻略说这里没蔬菜，我觉得不对，这里蔬菜很丰富，只比北京更多。要注意柬国人不会作牛肉，无论中式西式柬式，牛肉都咬不动，建议吃鸡肉猪肉和鱼。

　　大排档设施简陋，也很热，卫生状况不佳，要在里面吃还真要有点勇气，不过是便宜，味道也还好，口味基本是柬式和泰式的，也有一些中式的；推荐在老市场边的《幸福酒家》（可以讲中文）还有《林金真》，价格大约在2－4美元/人

　　中餐厅有几家不错的，象《木房子》《广耀记》，有空调，菜的味道也还可以，价格在5－7美元/人，中午这里会做旅行团餐，注意要避开时间，否则要等很长时间。

　　暹粒有条酒吧街，大概有个10来家酒吧，有西式晚饭，汉堡比撒都有，味道也还好，菜量大，就是上菜很慢，价格在5－8美元/人。这里晚上很好玩，可以打牌喝酒和看乐队表演。

　　在景区里面吃饭就只有大排档了，价格也很贵，简单一个炒饭就3美元。

　　每天都要喝大量的水，950毫升的瓶装水在超市买2000－4000瑞尔，不便宜。

　　冻椰子2000瑞尔一个；可乐、芬达1美元3个，有时报价1美元1个，要侃价！

　　水果不少，大约在2000－7000瑞尔/公斤，山竹、香蕉、柚子都很好吃，多吃吧，有益健康。

　　街边也有买甘蔗汁的，不过卫生状况极差，1000－2000瑞尔一塑料袋，再加上来路不明的冰块，我是不敢喝。

　　金边的餐厅很多，待的时间不多，没有什么发言权，不过感觉临洞里萨河的餐厅比比临河的贵。

　　住宿

　　在暹粒老市场旁边有很多GH，我们住的是BE QUEST GH，13美元/双人间；台湾人开的，很干净，有空调、热水，每天打扫，很安静，走到老市场3分钟；缺点是窗式空调声音大，最好带个耳塞去，没有也无所谓，我反正没受什么打扰。其余也有很多GH环绕老市场，价格大致。离老市场远些有酒店，各种价格都有，可以慢慢找。

　　在金边，临河边的GH价格在25－40美元，主要区别是有没有窗户：没窗户闷，有窗户吵。

　　我们后来选了离开河边300米的一家《吾哥国际大酒店》，20美元一天，很干净，就是有点吵。

　　出行

　　到金边机场，我请酒店来车接，所以没有打车的经历，据说是7美元。

　　金边的市内TUK-TUK要价很高，通常2000瑞尔/人，4个人很近的路要2美元，而且这里司机很轴，不太愿意侃价，挺痛苦的！

　　在金边最好提前一天定好去机场的出租，找辆干净的佳美，和司机约好时间，7美元一车是公价，路上需要20－40分钟。

　　在暹粒，去吴哥需要租车（北京租车），我们这次租的是酒店的佳美，空调很好，3天（包括去女王宫）70美元一车。如果租TUK-TUK，可能会便宜些，不过就没有汽车这么舒服。暹粒市内的TUK-TUK，大概可以讲价到1美元一车一次。

　　金边到暹粒之间的交通，汽车很舒服，我们坐的是Mekong Express，现在的价格是8美元，一路有点堵车，路况尚可，有些地方没有铺装路，有大坑；车上发食品和水，有空调和卫生间，座位也比较宽敞，按号就座，时间大约6小时，中间会休息一次。在金边和暹粒的站台都在市内。

　　洞里萨河上的船，现在是22美元（通过酒店购买），船很简陋，有空调和厕所，比较拥挤，不按号坐，时间也是6小时，船上买饮料和啤酒，不过比较贵。在金边，码头就在市中心，在暹粒，则离市区很远，路上路况很差。

　　旅游和娱乐

　　旅游，没什么可说得，就是吴哥的古迹，壮观！极其值得！路线以前各位的游记很多，基本就是那样，最好租车（北京租车）找一中文导游，20美元/天，要不，就雇一会说中文的司机，也算半个导游。

　　金边我个人感觉没有什么可看的。

　　娱乐，在暹粒有条酒吧街，可以打牌聊天，大概是很好的消遣之处，还可以按摩，现在的健康按摩6美元一小时，外加1美元小费，手法是泰式的，不过技术比泰国差多了；

　　这里的电视有很多中文台，不留神你都不觉的出国了，所以要是不想出门，看电视也是很好的消遣。

　　◆特别提醒

　　从金边离境，每人应付国际机场税20美元；从暹粒离境，每人付国际机场税8美元。

　　国内机场税：从金边飞到暹粒为10美元，回程为4美元。

　　医疗除了黄热病和霍乱之外，不需要接种其他防疫疫苗。然而仍需提防伤寒症，预防接种为上。

　　语言柬埔寨的官方语言是高棉语。年轻的原住民则喜欢英语。在金边市与暹粒中心区以外的居民大多数只会说高棉语。

　　货币柬埔寨的货币名称是Riel(瑞尔)。各大城市都有货币兑换事务所，华人城可以使用人民币。

　　购物金边与暹粒两个主要中心区是寻购手工制品与纪念品的好地方。许多游客喜欢寻购名为Krama，以棉织或丝绸做的格子头巾、围巾。柬埔寨的牛仔装别具特色，levi?s的售价折合人民币只有三四百元。

       元旦春节将至，租车（北京租车）行的生意又火暴了起来，由于明年1月1号正式取消养路费，租车行的养车成本也会降低，那么今年两节期间，租车费用会不会有所下降呢？ 请看记者的调查

       昆明德鑫汽车租赁公司有各类车辆60多辆，公司负责人给记者算了一笔账，明年1月1号起取消养路费后，他们每年能节约养车成本20多万元，虽然成本大幅下降，但记者调查发现，几乎所有汽车租赁公司在年底到春节期间的租赁报价都上涨了30%左右。

    昆明德鑫汽车租赁公司总经理 王贺：“像瑞丰商务车 这种车型平常在320 350（每天）左右 这一次春节期间在450元（每天）以上”

     汽车租赁公司经营者表示，春节期间汽车租赁涨价是租车行的规律，因为现有的租赁车辆在数量上无法满足市民的出行需要，为了能租到车，价格自然也就水涨船高了。虽然现在距离春节还有20多天，但昆明森隆、昆明德鑫等多家汽车租赁公司，有半数车辆已经被提前被预定，其中多座位的中低档商务车被预定一空。

     昆明市森隆汽车租赁有限公司 潘生明：“年底是个旺季 ，也是我们租车行业的一个旺季， 在营业额上有接近30％的增长 。我们每年（春节）车都会全部租出去 ，一辆不剩”

     关于节后价格，各汽车租赁公司表示，取消养路费、实行费改税后，租车（北京租车）价格肯定要下调。

    昆明德鑫汽车租赁公司 总经理 王贺：“我们肯定要下调租赁价格 ，如果要下调的话 ，我觉得这个幅度不会太大。 应该（调低）10％到15％左右， 这个调价肯定是在春节黄金周以后才能进行”

　　短短一周，两家银行相继给成先生来电，说是可以将成先生的金卡信用卡升级为白金卡，这让成先生颇有些受宠若惊，原来，两年前成先生在申请信用卡时，银行方面曾告知他白金信用卡的申请门槛是年收入50万元，成先生年收入刚刚超过10万元，因此在他看来，白金卡是富人的专属，我等普通白领高攀不起。如今，白金卡怎么放下了身段？

　　像成先生这样收入不算太多，却被作为白金信用卡候选人的金卡持卡人正不断增多。来自银行信用卡方面的信息表明：随着金融危机的来临，银行为预防信用卡危机，已调整信用卡市场竞争策略，对于持卡人不再仅仅追求量的增长，更注重质的提高，将攻城略地的重点圈定于白金卡领域。

　　精耕细作高端市场

　　金融危机往往会导致大面积信用违约，爆发信用卡危机。据了解，美国银行业正逐渐在信用卡发放和授信额度上“收紧裤腰带”。美国运通银行、美国银行和花旗银行等的信用卡业务，主要提供商已经开始对信用卡新申请者制定更严格标准，同时削减最具风险客户群在所有信用卡客户中的比例。

　　我国银行界也已经未雨绸缪防患于未然，主动调整客户结构。兴业银行零售银行管理总部副总裁、信用卡中心总经理严学旺表示，从今年5月起就鼓励分行多做金卡、白金卡，奖励力度相应调整。最近一个月新增的金卡用户占比已达47%。其他商业银行也已经主动放弃了一些低端、有潜在风险的客户，宁愿降低个贷的比例，也要保证风险控制。

　　万事达亚太区发表的数据显示，在中国有超过300万户的家庭年收入在2.5万美元以上，一半分布在北京、上海、广州、深圳。年收入超过2万美元可以看作信用卡市场的一个分水岭，他们在信用卡消费上更加旺盛。台湾信用卡出现危机时，高端客户的消费能力不受影响，是危机中表现最好的客户。

　　正因为如此，白金卡市场已经成为各家银行的“兵家必争之地”。

　　三招齐发争抢客户

　　银行在白金卡领域的竞争，第一招是降低申请门槛。浦发银行白金信用卡申请门槛为：税后年收入12万元；建设银行奥运白金卡申请门槛为：税后年收入10万元；光大银行白金信用卡申请门槛：税后年收入20万元。

　　然而，银行在审核时，还是非常注重申请人的其他条件，一般来讲，职业稳定、收入持续攀升、还款信誉好、在该银行有较多储蓄的金卡持卡人成为各银行追逐的对象，竞相游说和鼓动他们晋级为白金卡持卡人。同时，为了控制风险，银行对新晋白金卡的持卡人授予的起始透支额度并不高，同原来的金卡透支额度相当。

　　第二招是增值和便利服务。以建设银行奥运白金信用卡为例，该卡可透支额度达20万元，刷卡购买机票，可享受500万元航空意外险等。浦发银行白金信用卡最高透支额达50万元，还可享受多重优惠，如8.5折优惠租车（北京租车），无需担保人和担保金，只需出示浦发银行白金信用卡+身份证+驾驶证即可，租赁期间每天赠送50公里里程；超时一小时内免收超时费用；24小时道路紧急救援；刷卡购买机票，持卡人和配偶享有最高500万元的旅行平安保险；在指定餐厅享有优先订位权和最低5折的贵宾待遇等等。

　　第三招是降低或免除年费。工商银行白金卡年费2000元，刷卡金额20万元可免除，或用16万积分兑换；浦发银行白金信用卡680元年费可用3万积分抵扣；建设银行奥运白金卡刷卡18次免除年费；光大银行白金卡年费680元，或者380元加10万积分。

　　白金信用卡放低身段，对于不少金卡持卡人而言，具有很大的诱惑。首先是白金卡提高了持卡人身价，刷卡时感觉很好；其次是实惠大增，尽管白金卡起始透支额度与金卡差不多，但金卡最高额度不能超过5万元，而白金卡却可以视持卡人收入、消费状况和还款状况，不断提高透支额度。而且许多增值服务也是金卡所不能享受到的，因而，白金卡的性价比很高。

　　但专家也提醒道：使用白金卡虽然有很多便利，也有很多增值服务，但是很多服务和便利都是要付费的，持卡人在选择白金卡的过程中，要结合自身情况加以判断，如果银行提供的增值服务确实适合你的需要，使用白金卡将会让你感到物超所值。而如果你并不需要这些服务，你所支出的年费或积分可能将会白白浪费。更重要的一点是，白金卡透支额度虽高，但持卡人也要看是否用得上。如果用不上数十万元的透支额度，换句话说，透支额高也意味着风险高，一旦遗失信用卡，被人盗刷的额度也高。

受燃油税预期用油成本增加以及经济大环境的影响，公司白领小黄决定把他那辆越野车转让掉，而白领小许在这轮惨淡的股市行情中损失也不小，想把她那辆开了两年多的本田爱车便宜几万元转让出去。和小黄、小许持同样想法的还有外地来宁的生意人,因为生意不好需要周转资金，不少人决定卖掉自己的坐骑。供应量增加了不少，但买者没有增加，专买二手车以旧换旧的年轻“玩”车一族也减少不少，南京二手车市场行情趋降。

记者从南京天诚二手车市场了解到，二手车报价这几个月步步下跌：其中以往最好销的原价在十几万的轿车例如凯越、君威、夏利、福特、雅阁、凯美瑞等价格都下跌了5％-10％。例如2004年的夏利，原先在二手市场能卖到2.5万-2.6万，如今也只能卖到2.2万-2.3万，5年的帕萨特1个月前还能卖到9万，如今只能卖到8.8万。2004年自动挡的福特嘉年华如今的成交价也只有3.8万。

相比经济型和普通型轿车，高档的轿车掉价更厉害。南京国通旧机动车鉴定评估事务所的董经理告诉记者，一辆只开过一个月的奔驰，原价要59万，上好牌子办好手续要66万，最后卖掉只有53万，一辆宝马只开了10天，就从新车的39万掉到29万成交，一辆只开了3000公里的保时捷，更是比新车便宜了40万才成交。

尽管目前经济不景气，但董经理和其他的交易人依然没有对二手车市场失去信心，董经理认为，从今年7月新车销量首次出现负增长开始，二手车就迎来了一个难得的机遇，“以开了6万公里左右的福特04年自动挡看，现在二手车价只有三万八，即使买来再开两年卖掉，起码也能卖到买价的一半，保值功能明显好于新车，等于一年才损耗几千块，若是租车（北京租车），一个月都要几千块，你看哪个划算？”

   不记得从什么时候开始，SUV这个词在我们的汽车生活中逐渐开始火爆了起来，也许是人们的生活水平提高了，拥挤的城市已经装不下人们驿动的心，此时，SUV车型最能完成你远行的欲望，既能让你体会轿车般的舒适，又能激起你开拓道路的欲望。而在SUV阵营中也分了两个派别，一种是更向轿车化妥协的舒适型，另一种则坚定不移地走越野路线。今天我们所测试的现代新胜达和日产奇骏，便是中高档SUV这两个派别中的佼佼者。

    据说为了设计新胜达，现代汽车总共投入了1.55亿美元，耗时42个月。而在中国市场上老款圣达菲还很畅销的时候，现代汽车又果断地引进了新胜达，从而达到了丰富产品线的目的，提前抢占市场先机。说新胜达更偏重轿车风格，也是因为它与御翔同一平台。

    与老款圣达菲相比，新胜达的外观设计更加简约，悬挂系统也经过重新调整，无论在平路还是在越野路面，操控风格与乘坐感受都与轿车接近，这些变化使得新胜达的市场定位更为清晰，即主打城市运动多功能车市场。与虎视中国中高档SUV市场的新胜达相比，日产奇骏则显得很低调，虽然为了满足更多消费者的需要，奇骏经过小幅度的改款，但它整体风格并未有大的变动。

    作为最新一代产品，新胜达的外观与上一代圣达菲的差别非常大，它完全摆脱了老款的造型束缚，车身并没有过多繁琐的造型修饰，整体线条更加流畅丰满。车头的设计可以说非常成功，大气、威猛的设计一改以往韩国车平淡保守的形象，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，乍一看新胜达完全可以站到高档SUV的行列中。

    日产奇骏从车身造型方面则完全体现它的硬朗风格，接近矩形的大灯、V字形的散热隔栅、90°直角的线条等都表现出它倔强的性格。另外值得一提的是奇骏车顶行李架上的照明灯，它与行李架融为一体，照明效果非常明显，很适于野外夜间照明，而在市区中尽量少用。如果遇到少数故意嚣张地开着远光灯的家伙，则可以小小报复一下。

    进入车内，便可发现两款车在设计风格上的差异。坐在新胜达车内，如果不是车身高度的原因，你完全会以为这是一辆豪华轿车，横贯中控台左右的桃木饰板散发着成熟男人的味道，中控台上的金属面板并不显得突兀，在细节上给予适当的点缀。

新胜达的车身尺寸比上一代大了不少，车长增加了175毫米，宽和高分别增加了45毫米和65毫米，同时轴距达到2700毫米，比前一代增加了80毫米，因此它具有较为宽裕的车内乘坐空间。乘员腿部活动余地增加了25毫米，第二排座椅之后的储物容积比以前大了84升。

   新胜达菲（santafe）外貌豪放，车身线条优美，肌肉感十足，似乎无处不在向您彰显其越野车的血统。的确，隐藏在发动机舱盖下的是现代汽车动力工厂引以为豪的2.7升v6双顶置凸轮轴引擎，179马力的澎湃动力足以让驾驭它的您血脉喷张，豪情勃发。车厢内空间宽敞，而内饰设计的精彩程度丝毫不亚于外观，不同深浅的灰色调搭配金属质感的中控台，风格现代时尚，做工精细雅致，不禁令人惊叹现代汽车进步的神速。车厢内各种按键布局合理，充分体现了人机工程原理，方向盘带巡航控制键，中央指示仪可以显示海拔、气压和行进方向，是越野爱好者必不可少的助手。

    由德国保时捷公司开发的h－matic手自排一体变速箱几乎可与奥迪的tiptronic媲美，反应灵敏，顺滑如丝，其配备藕和液力全时四轮驱动，四轮独立悬挂充分考虑到suv的公路行驶舒适度，使它既能跋山涉水也能满足日常生活需要。全车真皮内饰，电动车窗及后视镜，带花粉过滤及空气质量控制的恒温空调，旅程电脑，电动天窗，定速巡航以及自动灯光控制，6声道cd音响等高级配置不胜枚举。04款胜达更针对中国市场特别加装了带电加热功能的电动座椅和倒车雷达系统，使整车舒适性更加完美。

    一直以来，韩国车在国人心目中的印象是平庸的廉价车，胜达将使抱有这种看法的人彻底改变观点。胜达2000年上市，2001年即获stratag icvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣。驾驭胜达，不论是在正常的公路或复杂的地形上，都可享受到充分的驾驶乐趣。其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车抗衡，而28万元的售价依然保持着韩国车的绝对优势。

    2000年11月胜达在墨尔本车展第一次亮相，作为韩国现代的第一款越野车，它的外形看起来有点像丰田的rav4或者说是三菱的montero，胜达的实车看起来比图片上来的要大。 和本田的cr-v相比，胜达提供更多的车内可用空间和行李箱空间。从车身尺寸上看胜达更像尼桑的奇骏。

    胜达的大规模发售是从2001年开始的，它的主要目标市场是北美市场。北美市场上紧凑型suv竞争激烈，在这一细分市场，包括像丰田rav4、本田cr-v、陆虎自由人等知名品牌，尽管如此，胜达还是获得了成功，消费者们的需求似乎源源不断，而经销商们也争着向现代下订单。

    胜达目前在中国的销售为进口，不过根据韩国现代在中国的发展计划，胜达极有可能在中国实现国产化生产 , 用不了多长时间，中国车迷就能在家门口感受国产的这款韩国越野车的力作。

    新款胜达的外形和老款现比做了很大的改动，前脸的风格看跟索纳塔 nf 有几分相似。和老款胜达相比，新款胜达的车身的长、宽、高都有所增加，长宽高分别为4675mm/1890mm/1725mm ，与老款相比，新款的长度增加了175mm ，宽度增加了45mm ，高度增加了40mm ，轴距为2700mm ，也加长了80mm 。

    新款胜达采用 2.7l 全铝 cvvt 发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm ，跟老款的 125kw 的功率和 247nm 的扭矩相比，提升了不少。从百公里加速时间上可以看出，新款胜达的百公里加速时间位 11.7 秒，这个成绩相对 1928kg 的车重来说还比较满意。

    新款胜达仍然继续使用老款的4速手自一体变速箱，这一点让人觉得有些遗憾， 4速的的变速箱，对动力输出的平顺性和油耗会有一定的影响，换档的平顺性一般，油耗会有所增加。

    新款胜达的主要配置有：真皮座椅、驾驶位10方向可调、电动天窗、全自动空调、三温区、7喇叭音响系统、座椅加热，带定速巡航。安全配置上：前后盘式刹车，带esp电子稳定系统，驾驶位双气囊、双侧气囊、带两个侧气帘。和老款相比，增加的配置不是很多，音响系统配置提升，从单碟cd增加到6碟，7喇叭系统比老款多一个喇叭；空调系统从老款的单温区增加到三温区。

    新胜达和老款最大的不同，在于增加了第三排座椅。第三排座椅不用时可以翻倒放平，后备箱空间相当宽裕，这一点和老款相比有很大的提升。而且通过座椅除驾驶位以外座椅的组合，调整车内空间，可以运送一些体积比较大或者比较长的物品。

    第三排座椅带独立的空调系统、杯架和电源，即便和前排相隔比较远，仍然可以获得不错的舒适性。美中不足的是，由于第三排本身就比前两排座椅高，所以第三排头部空间比前两排略小，座椅比较低。腿不能方平，长时间乘坐不会很舒服。