北京租车

海运出口操作流程

　　一、托运

　　1、托运人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出运时间 （5）货物品名（美国线，必须报品名）

　　2、客户接收海运价后

　　若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式。

　　（1）厂地装箱（托运人提供工厂地址）

　　（2）仓库装箱（货运公司向托运人提供仓库地址）

　　3、货运公司向托运人索要报关资料。

　　二、定舱

深圳机场运输公司近日再次协助警方破获一起小偷藏身大巴行李箱偷窃案件。

记者昨日从深圳机场运输公司获悉，６月１６日上午１０时左右,北京运输公司，一辆由华联大厦发往宝安机场的３３０大巴停靠Ａ号候机楼。乘务员小黄如常打开行李舱准备帮助旅客提取行李，却意外发现其中一件行李轻微地晃动了一下。小黄当即将情况告知驾驶员屈师傅，屈师傅装作不经意地拉开行李，发现有一小偷藏在行李箱内。他立即关上大巴行李舱门，用对讲机通知现场调

 

    办公室窗户大部分是密封，夏季冬季都是空调房，很容易使眼睛干涩；办公室里的地毯、办公设备和装修材料等，会挥发出有害物质，使办公人员感觉头疼，进而引发眼疲劳；长时间盯着电脑，眨眼次数减少，泪腺分泌减少，会加重眼干涩和视疲劳；喝咖啡提神的习惯使体内钙和其它营养素严重流失,北京办公家具，造成眼部营养不足；一些女性还有化妆的习惯，如果清洁不彻底会引发眼部炎症和结脉腺堵塞

以下以某客梯为例：
　　一、 电梯在各服务层站设有层门、轿厢运行方向指示灯、数学显示轿厢、运行位置指层器和召唤电梯按钮。电梯召唤按钮使用时，上楼按上方向按钮，下楼按下方向按钮。
　　二、 轿厢到达时，层楼方向指示即显示轿厢的运动方向，乘客判断欲往方向和确定电梯正常后进入轿厢，注意门扇的关闭，勿在层门口与轿厢门口对接处逗留。
　　三、 轿厢内有位置显示器、操纵盘及开关门按钮和层楼选层按钮。进入轿厢后，掀按欲往层楼的选层按钮。若要轿厢门立即关闭，可掀按关门按钮。轿厢层楼位置指示灯显示抵达层楼并待轿厢门开启后即可离开。
　　四、 本电梯额定载重为13人，不能超载运行，人员超载时请主动退出。
　　五、 乘客电梯不能经常作为载货电梯使用，绝对不允许装运易燃、易爆品。
　　六、 当电梯发生异常现象或故障时，应保持镇静，可拨打轿厢内救援电话，切不可擅自撬门，企图逃出轿厢。
　　七、 乘客不准依靠轿厢门，不准在轿厢内吸烟和乱丢废物，保持轿厢内的清洁与卫生。
　　八、 乘客要爱护电梯设施，不得随便乱按按钮和乱撬厢门。
　　九、 司机要严格履行岗位职责，电梯运行期间不得远离岗位，发现故障及时处理和汇报。
　　十、 不允许司机以检修、急停按钮作为正常行使起动前的消除召唤信号；不允许用检修速度在层、轿厢门开起情况下行使；不允许开起轿厢顶活板门、安全门；不允许以检修速度来装运超长物件行使；不允许以手动轿厢门的起、闭作为电梯的起动或停止功能使用；不允许在行使中突然换向。
　　十一、 司机要经常检查电梯运行情况，定期联系电梯维修保养，做好维保记录。
　　十二、 电梯停止使用时，司机应将轿厢停于基站，并将操动盘上的开关全部断开，关闭好层门。如遇停电通知，提前做好电梯停驶工作。

人的一生中有70%—90%的时间是在室内环境度过的。而病毒和污染物宛如幽灵，与我们如影相随，稍不注意，它们就会潜入室内空间，在我们呼吸的时候，溜进我们的身体，威胁我们的健康和生命。

隐形杀手一 病毒

包括SARS在内的许多传染病都可以通过空气传播。迄今为止，人类已知的能引起呼吸道病毒感染的病毒就有200多种。在人数众多而又密闭的公共空间里一旦出现这些病毒，后果将不堪设想。不仅如此，室内空气中的污染物，譬如装修污染和办公环境综合污染，造成的危害甚至更加严重。诺贝尔奖获得者莱尔德堡格就说：“同人类争夺地球统治权的惟一竞争者就是病毒。”

在与传染病战斗的历程中，病毒造成的严重后果总是超出人类的想象。

隐形杀手二 污染

室内空气污染早已成为一个世界性的问题。全球有30%的建筑物中存在着室内空气危害健康的情况。室内空气污染引发了35.7%的呼吸道疾病，22%的慢性肺病和18%的气管炎和肺癌。

美国专家检测发现，在室内空气中存在500 多种挥发性有机物，其中致癌物质就有 20 多种。因此，美国已将室内空气污染归为危害人类健康的 5 大环境因素之一。

世界卫生组织将室内空气污染与高血压、胆固醇过高症以及肥胖症等共同列为人类健康的10大威胁。

根据央视的《每周质量报告》统计，我国城市部分公共场所室内空气污染的严重程度甚至相当于室外大气污染的4-5倍，高的竟然达到了10倍以上。

表现1 中央空调藏污纳垢

城市的公共场所越来越豪华，科技化程度也越来越高，但公共场所的室内空气质量却急剧下滑。目前公共场所的高度密闭性造成了集中空调的高能耗，使得某些公共场所的管理者忽视新风量的输入。

处理新风的能耗要占空调能耗的20%以上，以一栋5万平方米的酒店为例，每天空调电费高达6000元，其中新风量就消耗了1300元左右，一年的投入近50万元。一些商家不愿意承担这几十万元的费用，干脆降低新风量的输入。此外，在清洗通风管道方面，部分商家和公共建筑的管理者积极性不足。

我国集中空调使用的单位已超过500万家，但是空调的清洗率还不到2%，98%的集中空调使用单位存在着空气污染隐患。

表现2 办公环境综合污染

    打印机、电脑、传真机在使用过程中，会释放臭氧、辐射与电子雾等污染。加上办公环境大多使用集中空调，自然通风换气量不足，导致写字楼室内空气质量的降低。长期处在这样的环境中，轻者因呼吸道过敏而咳喘，或者因皮肤过敏而引发皮炎、湿疹等症状，重者可导致人体呼吸系统、心肺系统、血液系统等疾病。

措施

6招防治室内空气污染

室内污染已成为危害人们健康的隐形杀手。关注和改善室内环境，杜绝和防止室内环境污染，与我们的身体健康和生命安全息息相关，专家给我们的建议是：

l 解决室内空气污染最好的办法就是开窗换气，即使是冬天，也要经常开窗换气，保持室内空气的新鲜。每天最佳的通风时间是9点至11点。

  l 清理室内卫生隐患和污染隐患，保持室内清洁卫生。

l 注意个人卫生，经常使用肥皂和清水洗手，尤其在咳嗽或打喷嚏后。

l 积极锻炼身体，必要时吃一些增强免疫力的食品和药品。

l 平时避免接触有发热、咳嗽、流涕等症状的人和肺炎等呼吸道患者。避免前往人群拥挤场所。

l 写字楼中的办公人员平时也要注意保护自己，养成良好的工作生活习惯，如不在室内吸烟，不要坐在中央空调的排风口附近等。

   危害健康的 室内空气污染物

    甲醛

游离甲醛容易深藏在家具内部，其挥发期甚至长达数十年。空气中甲醛可引起恶心、呕吐、咳嗽、胸闷、气喘甚至肺气肿。长期接触低浓度甲醛气体，可出现头痛、头晕、乏力、排汗过剩以及视力障碍等症状，且甲醛能抑制汗腺分泌，导致皮肤干燥皲裂；浓度较高时，对黏膜、上呼吸道、眼睛和皮肤具有强烈刺激性，对神经系统、免疫系统、肝脏等产生毒害。

   不记得从什么时候开始，SUV这个词在我们的汽车生活中逐渐开始火爆了起来，也许是人们的生活水平提高了，拥挤的城市已经装不下人们驿动的心，此时，SUV车型最能完成你远行的欲望，既能让你体会轿车般的舒适，又能激起你开拓道路的欲望。而在SUV阵营中也分了两个派别，一种是更向轿车化妥协的舒适型，另一种则坚定不移地走越野路线。今天我们所测试的现代新胜达和日产奇骏，便是中高档SUV这两个派别中的佼佼者。

    据说为了设计新胜达，现代汽车总共投入了1.55亿美元，耗时42个月。而在中国市场上老款圣达菲还很畅销的时候，现代汽车又果断地引进了新胜达，从而达到了丰富产品线的目的，提前抢占市场先机。说新胜达更偏重轿车风格，也是因为它与御翔同一平台。

    与老款圣达菲相比，新胜达的外观设计更加简约，悬挂系统也经过重新调整，无论在平路还是在越野路面，操控风格与乘坐感受都与轿车接近，这些变化使得新胜达的市场定位更为清晰，即主打城市运动多功能车市场。与虎视中国中高档SUV市场的新胜达相比，日产奇骏则显得很低调，虽然为了满足更多消费者的需要，奇骏经过小幅度的改款，但它整体风格并未有大的变动。

    作为最新一代产品，新胜达的外观与上一代圣达菲的差别非常大，它完全摆脱了老款的造型束缚，车身并没有过多繁琐的造型修饰，整体线条更加流畅丰满。车头的设计可以说非常成功，大气、威猛的设计一改以往韩国车平淡保守的形象，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，乍一看新胜达完全可以站到高档SUV的行列中。

    日产奇骏从车身造型方面则完全体现它的硬朗风格，接近矩形的大灯、V字形的散热隔栅、90°直角的线条等都表现出它倔强的性格。另外值得一提的是奇骏车顶行李架上的照明灯，它与行李架融为一体，照明效果非常明显，很适于野外夜间照明，而在市区中尽量少用。如果遇到少数故意嚣张地开着远光灯的家伙，则可以小小报复一下。

    进入车内，便可发现两款车在设计风格上的差异。坐在新胜达车内，如果不是车身高度的原因，你完全会以为这是一辆豪华轿车，横贯中控台左右的桃木饰板散发着成熟男人的味道，中控台上的金属面板并不显得突兀，在细节上给予适当的点缀。

新胜达的车身尺寸比上一代大了不少，车长增加了175毫米，宽和高分别增加了45毫米和65毫米，同时轴距达到2700毫米，比前一代增加了80毫米，因此它具有较为宽裕的车内乘坐空间。乘员腿部活动余地增加了25毫米，第二排座椅之后的储物容积比以前大了84升。

   新胜达菲（santafe）外貌豪放，车身线条优美，肌肉感十足，似乎无处不在向您彰显其越野车的血统。的确，隐藏在发动机舱盖下的是现代汽车动力工厂引以为豪的2.7升v6双顶置凸轮轴引擎，179马力的澎湃动力足以让驾驭它的您血脉喷张，豪情勃发。车厢内空间宽敞，而内饰设计的精彩程度丝毫不亚于外观，不同深浅的灰色调搭配金属质感的中控台，风格现代时尚，做工精细雅致，不禁令人惊叹现代汽车进步的神速。车厢内各种按键布局合理，充分体现了人机工程原理，方向盘带巡航控制键，中央指示仪可以显示海拔、气压和行进方向，是越野爱好者必不可少的助手。

    由德国保时捷公司开发的h－matic手自排一体变速箱几乎可与奥迪的tiptronic媲美，反应灵敏，顺滑如丝，其配备藕和液力全时四轮驱动，四轮独立悬挂充分考虑到suv的公路行驶舒适度，使它既能跋山涉水也能满足日常生活需要。全车真皮内饰，电动车窗及后视镜，带花粉过滤及空气质量控制的恒温空调，旅程电脑，电动天窗，定速巡航以及自动灯光控制，6声道cd音响等高级配置不胜枚举。04款胜达更针对中国市场特别加装了带电加热功能的电动座椅和倒车雷达系统，使整车舒适性更加完美。

    一直以来，韩国车在国人心目中的印象是平庸的廉价车，胜达将使抱有这种看法的人彻底改变观点。胜达2000年上市，2001年即获stratag icvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣。驾驭胜达，不论是在正常的公路或复杂的地形上，都可享受到充分的驾驶乐趣。其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车抗衡，而28万元的售价依然保持着韩国车的绝对优势。

    2000年11月胜达在墨尔本车展第一次亮相，作为韩国现代的第一款越野车，它的外形看起来有点像丰田的rav4或者说是三菱的montero，胜达的实车看起来比图片上来的要大。 和本田的cr-v相比，胜达提供更多的车内可用空间和行李箱空间。从车身尺寸上看胜达更像尼桑的奇骏。

    胜达的大规模发售是从2001年开始的，它的主要目标市场是北美市场。北美市场上紧凑型suv竞争激烈，在这一细分市场，包括像丰田rav4、本田cr-v、陆虎自由人等知名品牌，尽管如此，胜达还是获得了成功，消费者们的需求似乎源源不断，而经销商们也争着向现代下订单。

    胜达目前在中国的销售为进口，不过根据韩国现代在中国的发展计划，胜达极有可能在中国实现国产化生产 , 用不了多长时间，中国车迷就能在家门口感受国产的这款韩国越野车的力作。

    新款胜达的外形和老款现比做了很大的改动，前脸的风格看跟索纳塔 nf 有几分相似。和老款胜达相比，新款胜达的车身的长、宽、高都有所增加，长宽高分别为4675mm/1890mm/1725mm ，与老款相比，新款的长度增加了175mm ，宽度增加了45mm ，高度增加了40mm ，轴距为2700mm ，也加长了80mm 。

    新款胜达采用 2.7l 全铝 cvvt 发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm ，跟老款的 125kw 的功率和 247nm 的扭矩相比，提升了不少。从百公里加速时间上可以看出，新款胜达的百公里加速时间位 11.7 秒，这个成绩相对 1928kg 的车重来说还比较满意。

    新款胜达仍然继续使用老款的4速手自一体变速箱，这一点让人觉得有些遗憾， 4速的的变速箱，对动力输出的平顺性和油耗会有一定的影响，换档的平顺性一般，油耗会有所增加。

    新款胜达的主要配置有：真皮座椅、驾驶位10方向可调、电动天窗、全自动空调、三温区、7喇叭音响系统、座椅加热，带定速巡航。安全配置上：前后盘式刹车，带esp电子稳定系统，驾驶位双气囊、双侧气囊、带两个侧气帘。和老款相比，增加的配置不是很多，音响系统配置提升，从单碟cd增加到6碟，7喇叭系统比老款多一个喇叭；空调系统从老款的单温区增加到三温区。

    新胜达和老款最大的不同，在于增加了第三排座椅。第三排座椅不用时可以翻倒放平，后备箱空间相当宽裕，这一点和老款相比有很大的提升。而且通过座椅除驾驶位以外座椅的组合，调整车内空间，可以运送一些体积比较大或者比较长的物品。

    第三排座椅带独立的空调系统、杯架和电源，即便和前排相隔比较远，仍然可以获得不错的舒适性。美中不足的是，由于第三排本身就比前两排座椅高，所以第三排头部空间比前两排略小，座椅比较低。腿不能方平，长时间乘坐不会很舒服。

自2006年上市以来，得到了广大消费者的亲睐，在市场中取得了令人瞩目的销售成绩，为了延续这一销售势头，2008年现代汽车在现有产品的基础上推出升级版的09款新胜达，以满足消费者不断的升级的要求，巩固新胜达的竞争优势，确保新胜达的市场地位。

　　新胜达在外形上强调典型的都市风格，车头部分的设计颇具质感，搭配镀铬网状式水箱护罩，以及一体式大型前保险杠设计，宽大饱满并充满运动性的外观，充满气势。

　　新胜达的内装部分亦延续原先进口车型的格局，将仅有单一的黑色内装，搭配座椅上的红色边线，展现运动气息，不只如此，中控台上的枫木纹饰板搭配金属饰条，同样呈现质感与科技感。除了全车系标准配备皮椅、双区恒温空调外，倒车雷达、光感应头灯以及触控式DVD影音系统、电动天窗、双前电动坐椅、方向盘音响控制以及定速巡航系统等配备，也都能在顶级车型上见到。

　　全新胜达采用了一体式保险杠，但是在前部并没有安装泊车雷达。09款新圣达还新增加了电动后视镜和转向灯。在后保险杠上配备了2只探头的倒车雷达，而且高位刹车灯也是为安全添加一份保障。

　　新胜达仍然配备了2.7升V6发动机，虽然排量没变，但它几乎可以算是一款全新的动力，最大功率提升了11千瓦，达到138千瓦，采用了现代最新的连续可变气门控制技术，同时还增加了电控三路可变进气系统，以适应不同的驾驶状态。与其搭配的是带手动模式的4挡自动变速器。它们也是中国版新胜达惟一的动力传动系统。

伴随全球能源紧张，各主要汽车厂商均大力研发混合动力车型。如丰田，本田等厂商的技术已较为成熟，其混合动力车型普锐斯，思域等车型也已进入中国寻常百姓家。而同样知名度较高的现代汽车，也将在巴黎车展中亮相的新胜达混合动力车型即成果之一。

身为韩国汽车业的代表，现代正在努力弥补在混合动力技术方面失去的时间，开始大力研发混合动力技术，应逐步应用到畅销车型之上，以期追赶丰田与本田。将在巴黎亮相的油-电混版合新胜达即是如此。

它依然被设计为四轮驱动型的越野车，并未因混合动力技术而牺牲原有的车型特质及动力表现。这款混合动力的新胜达将采用2.4L的汽油引擎，并匹配6速自动挡变速器，技术核心则是内置的30千瓦的锂离子电池。

混合动力新胜达的车载电池与引擎在良好的工况配合下，可达到每百公里5.35L的油耗值表现。新车排放的CO2测量数值仅为148g/km,完全可以达到世界多数国家的排放标准。

据悉，这款混合动力的新胜达将在投产后首先在英国进行销售，但上市日期尚不明朗。而现代另一款混合动力车型 Avante（Elantra伊兰特），将在09年7月首先在韩国国内销售，并逐渐销往世界其他地区。这一款混合动力车型采用锂聚合电池与液化石油气混合提供动力，现代对其销售前景相当看好。